Estéticamente desagradables: Una selección de los coches más feos
El diseño y la belleza pueden ser subjetivos y debatibles. Pero cuando se trata de diseño automotriz, ciertas reglas y proporciones hacen que un coche se vea atractivo. Algunos diseños son simplemente hermosos, como el clásico Jaguar E-Type. Algunos diseños están tan bien ejecutados que simplemente funcionan; no se puede llamar al Jeep Wrangler hermoso o feo; es simplemente un diseño utilitario bien equilibrado.
Por otro lado, están los coches feos. Por una razón u otra, algunos coches han recibido este título poco halagador. Esto no se trata solo de la subjetividad de la belleza y el diseño. Creemos que cualquiera de ustedes con ojos sanos y funcionales, y un poco de sentido común, no discutirá que estos son algunos de los puntos más bajos en el diseño automotriz.
Aquí están 10 de los coches universalmente considerados feos, sin ningún orden en particular.
Subaru 360
El primer automóvil producido en masa de la marca japonesa, el Subaru 360, fue diseñado según las regulaciones japonesas de "Kei Car". Las regulaciones buscaban eficiencia sobre belleza, pero el resultado fue un coche feo. El Subaru 360 también fue importado a los Estados Unidos y comercializado como "un coche pequeño y feo" en su propio comercial de televisión.
Fiat Multipla (Primera Generación)
Cuando debutó en 1998, el Fiat Multipla fue instantáneamente controvertido. Era un MPV práctico, pero la forma en que los italianos lo diseñaron era casi cómica. Los tres pares de faros y el diseño en capas hacían que el Multipla pareciera algo seriamente poco atractivo de una película de ciencia ficción en lugar de un vehículo familiar práctico.
Pontiac Aztek
Ninguna lista de coches feos está completa sin el Pontiac Aztek. Introducido en 2000, el híbrido crossover/MPV presentaba un diseño casi distópico. Completo con accesorios de tienda de campaña y revestimiento de plástico, el Aztek estaba dirigido a personas aventureras, pero se convirtió en sinónimo de malas decisiones de diseño. Ni siquiera convertirse en el coche de Walter White en la exitosa serie de televisión Breaking Bad pudo salvar al Aztek de las listas de coches feos.
Chrysler PT Cruiser
Casi todos los Chrysler de finales de los 90 y principios de los 00 son feos a menos que se llamen "Viper". Pero uno de ellos fue el rey de los Chrysler feos, y fue el PT Cruiser. El coche intentó combinar un estilo retro con utilidad moderna. El lado de la utilidad estaba bien, el coche ofrecía una practicidad casi de tipo familiar en un tamaño casi compacto. Pero la ejecución del estilo retro fue un fracaso total. Y para empeorar las cosas, también hicieron una versión convertible.
Ssangyong Rodius
El SUV coreano parece el hijo obeso del Aztek y el PT Cruiser. Normalmente sería otro crossover insípido del Lejano Oriente, pero solo mira esa parte trasera. Es un pensamiento absolutamente tardío y, combinado con el resto de las proporciones desajustadas del cuerpo, el Ssangyong Rodius es nada menos que ridículo.
Toyota Prius (Cuarta Generación)
El último Toyota Prius de quinta generación es un conductor diario atractivo y elegante. La primera, segunda y tercera iteración fueron econoboxes insípidos y aburridos que no merecían ninguna atención especial, pero la cuarta generación es otra cosa. El intento de Toyota de un diseño futurista y afilado terminó viéndose ridículo, con líneas aleatorias que no comienzan ni terminan en ningún lado. El Prius es lo opuesto a un coche deportivo, es tan deportivo como un Chicken McNugget, así que no hay necesidad de insistir en un diseño afilado. Al menos lo lograron con la última generación. Esa sí que es atractiva.
Infiniti QX80 (Segunda Generación)
Infinity fabrica autos y SUVs premium excepcionalmente bien, pero la segunda generación del QX80 parecía un error. El tamaño y peso considerables del vehículo, combinados con el frontal abultado y parecido a una ballena, hacían que el SUV pareciera rechoncho y torpe.
BMW E46 Compact
La generación E46 del BMW Compact tomó el diseño del querido Serie 3 y lo acortó para atraer a un público más joven a la marca de lujo alemana. Pero el mayor error fue cambiar la fascia frontal del elegante E46. Con cuatro faros redondos y literalmente sin ningún parecido con el resto de la familia E46, el Compact de segunda generación no se parecía en nada a un BMW.
Tesis de Lancia
El Thesis estaba destinado a ser el sedán de lujo insignia de Lancia. Tenía todo para competir con las marcas premium alemanas: un interior de gran apariencia y alta calidad, y más que suficientes comodidades de lujo. Pero parecía exactamente un triste montón de metal, lo que lo convierte en uno de los coches italianos más feos jamás fabricados.
Alfa Romeo SZ
El SZ diseñado por Zagato fue el primer diseño de la marca respaldado por computadoras. Es un coupé único con una parte trasera audaz, casi brutalista. Pero esa parte trasera no es hermosa.
BMW XM
Uno de los modelos más nuevos en la lista, el atroz BMW XM, generó debate con su diseño audaz. Su enorme parrilla del radiador y sus proporciones generales son la única prueba de que BMW se pasó de la raya en el territorio de los “coches feos” con este SUV de lujo.
