SUV versus camionetas: ¿cuál es mejor para viajar por tierra?
Overlanding como concepto ha ganado inmensamente atractivo durante la última década, ya que se presenta como un viaje de aventuras definitivo que puede hacer usted mismo. La búsqueda del vehículo perfecto para recorrer estos terrenos accidentados a menudo se reduce a dos contendientes principales: SUV y camionetas. Vale la pena señalar que ambos tienen ventajas e inconvenientes con respecto al transporte por tierra. Pero ¿cuál de ellos está más adaptado a esta vida aventurera?
En este artículo del blog, analicemos los conceptos básicos de elegir el mejor vehículo para viajar por tierra. Compararemos una opción SUV más común con una camioneta en aspectos como espacio de carga, rendimiento todoterreno, eficiencia, comodidad, modularidad y más. En última instancia, estará mejor equipado para decidir si un SUV o una camioneta se adaptará a sus necesidades terrestres.
¿Qué hace que un vehículo esté preparado para viajar por tierra?
Sin embargo, para hacer la comparación, primero definamos el overlanding y qué cualidades se requieren en un vehículo para este tipo de viaje.
El overlanding se caracteriza por viajes fuera de carretera a largas distancias con una concentración significativa en la aventura. Mientras que el off-roading tradicional se centra más en la capacidad mecánica de un vehículo para atravesar terrenos difíciles, el overlanding propone vehículos que pueden sostener la vida en la naturaleza. Aquí hay algunas características críticas que debe poseer un vehículo ideal para overlanding:
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Capacidad todoterreno: La capacidad de navegar sobre rocas, barro, arena y otros terrenos complicados y empinados.
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Capacidad de carga: Lo suficientemente grande como para acomodar equipos de campamento, maquinaria de recuperación, repuestos, agua y alimentos.
- Comodidad: La mayoría de los conductores pasan mucho tiempo en la carretera, por lo que necesitan un automóvil que les proporcione comodidad para conducir y dormir.
- Eficiencia de combustible y autonomía: Conseguir un vehículo con buena autonomía es importante porque los viajes por tierra suelen realizarse en regiones que pueden carecer de combustible.
- Modificabilidad: Debería adaptarse rápidamente a las necesidades del interior, como la instalación de una tienda de campaña en el techo, ruedas y neumáticos más grandes o soportes para el techo.
Con esto en mente, a continuación se explorarán las diferencias entre SUV y camionetas.
Capacidad todoterreno: distancia al suelo, 4WD y control de tracción
SUV
La mayoría de los SUV modernos, especialmente los desarrollados para uso todoterreno, están equipados con sistemas 4WD o AWD y control de tracción, lo que les permite tener un rendimiento excepcionalmente bueno fuera de la carretera. Debido a sus capacidades todoterreno, los vehículos overlander más populares incluyen el Jeep Wrangler, el Toyota 4Runner y el Land Rover Defender. Los SUV no son específicos en cuanto a la distancia al suelo, algo fundamental en terrenos seleccionados al azar, especialmente aquellos con rocas.
Sin embargo, algunos pueden no estar especialmente diseñados para terrenos desafiantes, especialmente aquellos en la categoría de SUV orientados a la familia. Los crossovers pequeños pueden estar equipados con AWD, pero muchos no tendrán la altura, suspensión o potencia de eje necesarias para desafiar los senderos de overlanding.
CAMIONES
Las camionetas están creadas para uso todoterreno, especialmente camionetas de tamaño completo o mediano como la Toyota Tacoma, Ford F-150 Raptor y Chevrolet Colorado ZR2. La mayoría viene con buenos ángulos de aproximación, un chasis de construcción sólida y sistemas 4WD robustos adecuados para terrenos todoterreno desafiantes. Los camiones generalmente poseen una mejor tracción, incluidos diferenciales con bloqueo, placas protectoras y suspensiones de alto rendimiento, lo que los hace muy adecuados para la conducción técnica todoterreno.
Estamos comparando camionetas con carrocería sobre bastidor con SUV tradicionales; Por ejemplo, los camiones suelen ser más altos y parecidos a tanques, por lo que son más adecuados para carreteras en mal estado.
Ganador: CAMIONES (para uso todoterreno extremo)
SUV: (para uso todoterreno moderado)
Espacio de carga y capacidad de carga útil
SUV
Los SUV tienen espacios interiores considerables perfectos para organizar y guardar equipos y bienes de campamento. Los asientos traseros en la mayoría de los modelos se pueden, en la mayoría de los casos, abatir para proporcionar una superficie plana. superficies que se pueden utilizar para empacar tiendas de campaña, herramientas y alimentos. El espacio interior también permite a los overlanders dormir dentro del vehículo en caso de una emergencia, más aún en vehículos de gran tamaño como el Chevrolet Suburban o el Ford Expedition.
Sin embargo, también es fundamental comprender que incluso los vehículos todoterreno grandes tienen una capacidad de carga relativamente pequeña en comparación con los camiones. Es posible que tengan una capacidad limitada para remolcar otros automóviles o transportar artículos como tiendas de campaña en el techo, equipos de recuperación o combustible adicional sin comprometer la comodidad de conducción y la suspensión.
CAMIONES
Los camiones tienen la mejor carga útil y volumen de carga en comparación con otras clases de vehículos. Su diseño abierto también permite espacio suficiente para acomodar equipos grandes como tiendas de campaña en el techo, neumáticos de repuesto, tanques de combustible adicionales y cajas de herramientas. Si bien las camionetas como la Ford F-250 o la Ram 1500 también se pueden usar para transportar, pueden funcionar bien a altas velocidades. Puede agregar bastidores para obtener espacio de carga adicional o incluso enganches de remolque para más equipo.
Sin embargo, las plataformas de las camionetas sin costados ni portones traseros están abiertas a los elementos si las cubiertas o marquesinas no están cubiertas. Subir a los camiones también puede ser más difícil, al igual que dormir en el interior, a menos que se agregue una carcasa para caravana, lo que aumenta el gasto y podría ser un problema potencial.
Ganador: CAMIONES
Eficiencia de combustible y autonomía
SUV
En la mayoría de los casos, los SUV consumen menos combustible que los camiones, especialmente los crossovers con motores más pequeños. Cuando las personas utilizan las carreteras para viajar, pueden pasar varios días en la carretera bebiendo combustible y, dado que las estaciones de servicio no siempre están disponibles, la eficiencia del combustible es esencial. Los modelos híbridos y diésel, como el Toyota Highlander Hybrid o el Jeep Grand Cherokee EcoDiesel, añaden flexibilidad a las opciones y reducen la frecuencia de las paradas en una estación de servicio.
Sin embargo, los SUV más grandes y resistentes, como el Toyota Land Cruiser, Se sabe que tienen un consumo de combustible menos eficiente. características.
CAMIONES
Camiones de tamaño completo, particularmente aquellos que vienen con Motor reducido y de bajo consumo de combustible.s, son conocidos por tener una economía de combustible comparativamente baja. Si bien la nueva generación de camionetas está diseñada para obtener una mejor economía de combustible con motores turboalimentados o Chevrolet Silverado 1500 Duramax Diesel tipo diésel, siguen siendo menos eficientes que los SUV. en rango. Al aterrizar, es posible que necesite pilas de combustible de repuesto para mejorar la autonomía, lo que aumenta la carga y las complicaciones.
Si bien los camiones diésel poseen un par y una potencia de tracción y de elevación comparativamente mayores, consumir más combustible.
Ganador: SUV
Comodidad para viajes largos
SUV
Al comparar SUV y camionetas, la comodidad es una de las diferencias más significativas a favor de los SUV. Los SUV se utilizan normalmente para familias y viajes de larga distancia. Generalmente tienen un mejor sistema de suspensión, interiores más silenciosos y calidad de marcha. Los interiores son más cómodos que los de los camiones, con asientos reclinables, aire acondicionado, sistemas de entretenimiento a bordo de alta tecnología y estructuras ergonómicas. Las largas horas de viaje hacen que conducir sea menos agotador que los sedanes y hace que los pasajeros se sientan más cómodos.
La mayoría de los SUV también tienen asientos en la tercera fila para acomodar a más pasajeros, especialmente durante el aterrizaje. Otro beneficio de un SUV es que todo tu equipo está protegido del polvo, la lluvia y otras condiciones climáticas adversas.
CAMIONES
Los camiones están diseñados para ofrecer capacidades de trabajo duro y longevidad. Aunque la nueva generación de camionetas es cada vez más cómoda con algunas de las últimas incorporaciones, como asientos con calefacción, pantallas táctiles y mejores materiales, por mencionar algunos, la mayoría de ellas no pueden ofrecer un viaje cómodo como lo hace un SUV. Muchas camionetas cuentan con un sistema de suspensión más rígido; Esto puede provocar una mayor dureza al atravesar zonas accidentadas o conducir por una carretera larga.
Las cabinas dobles o extendidas pueden brindar una comodidad razonable a los pasajeros, aunque los asientos traseros en algunos modelos pueden ser más estrechos que en un SUV.
Ganador: SUV
Modificabilidad y soporte posventa
SUV
La mayoría de los SUV están bien respaldados con piezas de repuesto, particularmente aquellas que se usan comúnmente en viajes por tierra, como Jeep Wrangler, Toyota 4Runner y Ford Bronco. Estos vehículos son altamente ajustables y muchos Hay modificaciones disponibles para aumentar las capacidades todoterreno, como un kit de elevación, una placa protectora protectora, un cabrestante y neumáticos todoterreno. También se pueden instalar accesorios externos como portaequipajes, parachoques, snorkels y barras de luces para mejorar las capacidades todoterreno del SUV para viajes por tierra.
Sin embargo, los autos pequeños en el segmento de los SUV crossover podrían tener menos oportunidades de ajuste en el mercado de repuestos, por lo que adaptarlos para un uso todoterreno intenso será un desafío.
CAMIONES
Camiones, especialmente los modelos medianos y grandes, También tiene muchas opciones de posventa. Otro factor que hace que los camiones sean perfectos para viajar por tierra es que tú poder Actualizar fácilmente ellos con kits de elevación, neumáticos más grandes, parachoques personalizados y piezas de alto rendimiento. Las camionetas también pueden acomodar accesorios para acampar, como una tienda de campaña en el techo, una estructura para caravana o un portaequipajes para equipo adicional. Los camiones también pueden soportar modificaciones más pesadas ya que sus bastidores son más robustos sin empeorar su efectividad.
En general, los camiones son mucho más flexibles en cuanto a modificabilidad porque tienen un área de carga abierta y su construcción es mucho más robusta.
Ganador: CAMIONES
Capacidad de remolque
SUV
La mayoría de los SUV pueden remolcar remolques, botes u otras cargas, pero la potencia de remolque de un SUV es considerablemente menor que la de una camioneta. Por ejemplo, el Toyota 4Runner puede remolcar hasta 5,000 libras , y se estimaba que el Jeep Grand Cherokee remolcaba alrededor de 7200 libras. Esto debería ser suficiente para remolques pequeños, pero las configuraciones terrestres grandes podrían estar fuera del alcance de la mayoría de los SUV.
CAMIONES
Los camiones, especialmente los de tamaño completo, están diseñados para transportar cargas pesadas, incluida la capacidad de remolque. Por ejemplo, la Ford F-150 o la Ram 1500 pueden tener una capacidad de remolque superior a las 12 000 libras, lo que las hace adecuadas para remolcar remolques, casas rodantes o equipo adicional. Las camionetas están mejor equipadas para manejar esto mediante motores, suspensiones y sistemas de frenos, generalmente diseñados para remolcar.
Ganador: CAMIONES
Costo y mantenimiento
SUV
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el precio base de un SUV suele ser más bajo que el de su contraparte de camioneta, particularmente cuando se trata de vehículos compactos o medianos. Los SUV también son más asequibles de mantener en general, ya que se utilizan más en conducción urbana, donde son menos propensos a desgaste excesivo
CAMIONES
Los camiones, especialmente los de tamaño completo, suelen ser más caros al principio. El precio puede resultar elevado si alguien opta por un todoterreno o un diésel. Por otro lado, los camiones son vehículos resistentes y pueden estar construidos para resistencia y terrenos difíciles, por lo que la tasa de reparaciones importantes a medida que pasa el tiempo puede no ser frecuente. Además, las camionetas pueden conservarse por más tiempo en el mercado usado, especialmente si son populares, como la Toyota Tacoma o la Ford F-150.
Ganador: SUV (para menores costos iniciales y mantenimiento)
CAMIONES (para durabilidad a largo plazo y valor de reventa)
Consideraciones de maniobrabilidad y tamaño
SUV
Hasta cierto punto, los SUV son más accesibles para maniobrar y controlar en espacios reducidos, especialmente los SUV medianos y compactos. Esto es especialmente útil ya sea que conduzca por senderos forestales, caminos rurales o incluso carreteras de la ciudad y el centro. Otro efecto de esta característica es la posibilidad de tener un radio de giro más corto, lo que puede resultar muy útil al conducir por senderos todoterreno complejos.
Pero si bien estos son similares en términos de tamaño total en comparación con una camioneta pickup promedio, los SUV de tamaño completo, como el Chevrolet Suburban o el Ford Expedition, son aún más maniobrables al tener una carrocería cerrada similar a la de un automóvil en mayor medida.
CAMIONES
Las camionetas de tamaño completo, en particular, pueden ser menos maniobrables que otros vehículos, especialmente cuando circulan por caminos estrechos como senderos o calles urbanas estrechas. Debido a su larga distancia entre ejes y su tamaño, maniobrarlos en curvas cerradas se vuelve aún más difícil. Esto es especialmente válido para camionetas con cabina extendida o doble, donde puede ser necesario un espacio más grande para maniobrar o estacionar.
Las camionetas compactas, como la Toyota Tacoma o la Chevrolet Colorado, ofrecen un mejor radio de giro que sus contrapartes de tamaño completo. Aunque tienen menos capacidad de carga y remolque, son más fáciles de maniobrar.
Ganador: SUVs (por maniobrabilidad)
Alojamiento y arreglos para dormir
SUV
Algunos SUV pueden tener interiores más adaptables, lo que facilita la creación de espacio para dormir dentro del vehículo. Los SUV de tamaño completo, como el Toyota Land Cruiser o el Ford Expedition, pueden tener los asientos traseros abatidos para nivelar el piso para dormir. Esto es una ventaja para los viajeros que desean dormir en su automóvil. sin necesidad de adaptaciones físicas adicionales. Las puertas traseras de los SUV también ayudan a proteger a los ocupantes de los elementos mientras cargan y descargan equipo o montan una tienda de campaña.
Los SUV son cerrados y, por lo tanto, más seguros, y pueden soportar fácilmente las inclemencias del tiempo, que suelen acompañar a los overlanders.
CAMIONES
Los camiones suelen exigir soluciones innovadoras para conseguir un techo sobre la cabeza y un lugar donde dormir por la noche. La longitud también es muy variable dependiendo de las opciones del comprador, como tener una cama abierta, una camper o una tienda de campaña en la azotea, que puede estar disponible pero con un costo adicional. Además, algunas tiendas de campaña en la azotea proporcionan una plataforma excelente para dormir en terrenos elevados y requieren más tiempo para montarlas y desmontarlas que simplemente dormir en la camioneta.
Sin embargo, la plataforma de un camión proporciona una superficie perfecta en la que se pueden instalar fácilmente configuraciones terrestres complejas, incluyendo un área de cocina deslizable, almacenamiento de agua o una segunda litera. Estas configuraciones pueden aumentar la utilidad de un camión. para misiones de larga distancia, pero exigen planificación y ajustes adicionales.
Ganador: SUV (para facilitar la configuración para dormir)
CAMIONES (para construcciones terrestres personalizadas)
Versatilidad para uso diario
SUV
Los SUV son perfectos para el uso diario y aventurero todoterreno, como por ejemplo por tierra. Son más fáciles de aparcar, especialmente en centros urbanos concurridos, ahorran consumo de combustible para el uso diario y, en la mayoría de los casos, circulan más suavemente sobre superficies asfaltadas. Esto hace que los SUV sean versátiles para los viajeros que desean un automóvil para el trabajo, los recados familiares y los fines de semana fuera de la carretera.
La mayoría de los SUV modernos también tienen características como advertencia de cambio de carril, control de crucero adaptativo y asistencia de estacionamiento para hacerlos más cómodos y seguros para el uso diario.
CAMIONES
Los camiones son vehículos utilitarios ideales para uso todoterreno., pero pueden no ser muy convenientes para el uso diario, especialmente en áreas urbanas. Su tamaño, consumo de combustible y suspensión relativamente rígida los hacen menos adecuados para el uso diario, como los desplazamientos. Pero si viaja habitualmente con remolques, cargas pesadas o en una vivienda rural, su practicidad puede eclipsar estas desventajas.
Ningún otro tipo de vehículo puede igualar la flexibilidad de las camionetas para quienes transportan cargas grandes durante la semana y viajan fuera de la carretera los fines de semana.
Ganador: SUV (para versatilidad diaria)
CAMIONES (para versatilidad en trabajos pesados)
Mejorando el Rendimiento de Overlanding: Una Guía para Pedal Commander para SUVs y Camiones
En cuanto a los viajes por tierra, la respuesta al debate entre SUV y camionetas depende en gran medida de tus necesidades y preferencias específicas y el tipo de terreno que planeas explorar. Ambos tipos de vehículos tienen sus fortalezas y debilidades, lo que hace que la decisión sea una cuestión de compensaciones. Cada tipo de vehículo tiene sus ventajas y desventajas correspondientes; por lo tanto, la decisión es un compromiso. Los SUV son cómodos, más eficientes y más fáciles de manejar que las camionetas, aunque estas últimas son adecuadas para remolque fuera de carretera y tienen una mayor capacidad de carga. Sin embargo, el Pedal Commander puede mejorar tu experiencia de overlanding independientemente de tu elección.
Elige un SUV si:
- La comodidad y una conducción suave son esenciales para los viajes largos.
- Le preocupa el ahorro de combustible y necesita un automóvil para trabajar y jugar.
- Aprovecha las posibilidades para dormir en el interior sin necesidad de tiendas de campaña exteriores.
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Para ti es fundamental tener flexibilidad en el manejo del coche para maniobras como carreteras o senderos.
Elige un CAMIÓN si:
- Son preferibles las capacidades todoterreno mejoradas y la fuerza bruta.
- Se requiere una gran área de carga para equipos o remolque de remolque.
- La capacidad de remolque es una de ellas y su intención es remolcar remolques o caravanas.
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Valora la modularidad y desea una configuración terrestre en su automóvil, como tiendas de campaña en el techo y soportes para camas.
A la hora de decidir si utilizar un SUV o una camioneta para viajar por tierra, debes seleccionar qué es lo mejor. Los SUV son cómodos, tienen mejor economía de combustible y son más fáciles de maniobrar, mientras que los camiones tienen mejores características en cuanto a capacidad todoterreno, capacidad de remolque y volumen de carga.
Independientemente de tu decisión, el controlador de respuesta del acelerador Pedal Commander es la mejor adición a tu vehículo de overlanding. Es una actualización simple que elimina el retraso del sistema de acelerador electrónico, desatando el verdadero potencial de tu vehículo. Ya sea que estés navegando a través del barro o la nieve, arrastrándote sobre rocas, o conduciendo en terrenos difíciles, Pedal Commander mejorará tu viaje. Con sus 4 modos y 36 configuraciones, puedes ajustar la sensibilidad del acelerador de tu vehículo precisamente para tu estilo y condiciones de conducción.
