Cómo mejorar el consumo de combustible en el mundo real

Los precios del combustible han estado subiendo durante bastante tiempo, por lo que ahorrar dinero en gasolina se está convirtiendo en una prioridad para muchos conductores. El precio promedio de la gasolina por galón a nivel nacional es de alrededor de $4, y especialmente en California supera los $5. Un conductor promedio recorre alrededor de 14,000 millas al año, y los costos de combustible se acumulan rápidamente. 

Cambiar tus hábitos de conducción y ajustar la rutina de mantenimiento para mejorar el rendimiento de combustible de tu vehículo puede reducir significativamente tu gasto en combustible. Conducir tu vehículo de manera más eficiente también contribuye considerablemente a ser más respetuoso con el medio ambiente.

Lo que tienes que hacer es fácil una vez que entiendes la lógica simple detrás del ahorro de combustible. No vamos a ponernos técnicos ni hablar de técnicas extremas de ahorro, pero hay ajustes simples y actitudes de conducción para aumentar la economía de combustible de tu vehículo.

Hábitos de conducción para mejorar el rendimiento de combustible

Primero que nada, la idea detrás de mejorar el rendimiento de combustible es preservar el impulso del vehículo. Puedes incorporar hábitos simples en tu conducción diaria que te ayudarán a mantener el impulso.

La velocidad requiere potencia, y la potencia requiere combustible, entonces ¿conducir más despacio ahorra gasolina? Teóricamente, sí, ir más despacio ahorra combustible. Pero no es tan simple. La regla general para mantener el impulso es hacer más “dejar rodar.” Debes ser suave tanto con el acelerador como con el pedal del freno. Usa el freno lo menos posible y trata de no superar los 2/3 del recorrido del pedal del acelerador.

Dejar rodar: lento y constante

Dejar rodar es simplemente soltar el acelerador. Muchos autos modernos tienen sistemas de corte que evitan que el motor inyecte combustible hasta que las RPM bajan a cierto nivel. Así que, dejar rodar significa no gastar combustible por la distancia recorrida.

Para incorporar mejor el dejar rodar en tus hábitos de conducción diarios, debes observar y “leer” el tráfico adelante. Y con leer, no nos referimos solo a mirar el coche de adelante; tienes que mirar más lejos y escanear un área lo más amplia posible.

Sin embargo, una cosa a considerar es usa el sentido común. No molestes a otras personas ni ralentices el tráfico.

Con calma: evita una conducción agresiva

No pises el acelerador; acelera despacio y de manera constante. Además, no frenes bruscamente si no hay una emergencia; perderás impulso rápidamente con un frenado fuerte y el motor tendrá que trabajar más para recuperar la velocidad después. Deja que el vehículo fluya según el tráfico que te rodea. Combina estos hábitos con dejar rodar siempre que sea posible, y definitivamente mejorarás el consumo de combustible de tu vehículo.

Control de crucero: buena idea cuando es apropiado

Usar el control de crucero si tu vehículo está equipado con uno puede ahorrar combustible. El control de crucero solo es eficiente cuando las condiciones de la carretera son planas. En zonas montañosas, quemará más combustible porque se aplica constantemente el acelerador para mantener una velocidad continua. Sin control de crucero en regiones montañosas, puedes ajustar el acelerador tú mismo y ahorrar combustible a cambio de perder algo de velocidad, que se puede recuperar rápida y fácilmente bajando la pendiente.

Aligera la carga

Elimina cualquier peso innecesario del vehículo. Los estudios muestran que cada 100 libras de peso extra reduce el MPG hasta en un 1%. No lleves desorden contigo todo el tiempo, especialmente si tienes un auto ligero. Hablando de cargas innecesarias, cualquier accesorio de carga como portaequipajes o portabicicletas afecta la aerodinámica y crea resistencia. Si no los usas, asegúrate de quitarlos y dejarlos en casa.

Consejos de mantenimiento para mejorar el MPG

Cuerpo sano, mente sana. De manera similar, un vehículo sano funciona mejor en todo, incluyendo el combustible.

Mantén los neumáticos correctamente inflados

Revisa regularmente tus neumáticos y móntalos si han perdido presión. Los neumáticos pueden perder hasta 2 PSI cada mes, y algunos estudios muestran que un neumático con 10 PSI menos de presión puede reducir el MPG en más de un 3%. No confíes en la información que aparece en el neumático, ya que muestra la presión máxima que ese neumático específico puede soportar. Sigue el manual del propietario de tu vehículo para conocer las presiones correctas.

Mantente al día con el mantenimiento

• Reemplaza los filtros de aire regularmente. Los filtros de aire limpian el aire que entra en la cámara de combustión. Un aire limpio significa que el motor funciona de manera más suave y eficiente. Suave y eficiente significa más potencia producida por cada combustible quemado.

• Reemplaza las bujías regularmente. Si una bujía falla, el motor comienza a fallar, aumentando drásticamente el consumo de combustible. Las bujías tienen una vida útil que depende del vehículo y del motor, y puede estar entre 20,000 y 100,000 millas. El manual del propietario del vehículo te indicará el programa adecuado.

• Usa el aceite recomendado y cámbialo regularmente para asegurarte de que tu motor esté en óptimas condiciones. Los cambios de aceite y usar el tipo correcto de aceite mejoran la economía de combustible. El aceite usado y saturado aumenta el consumo de combustible, así que mantente al día con los intervalos de cambio de aceite.

Si todo lo demás falla…

Si tu rutina diaria implica demasiada conducción y todos los consejos que mencionamos no resultan en los ahorros que buscas, tal vez sea hora de considerar cambiar tu vehículo. La tecnología automotriz está en constante evolución, y el rendimiento de gasolina de tu viejo vehículo confiable no se puede comparar con la tecnología más nueva en términos de eficiencia.

Híbrido es la clave

Si estás buscando un vehículo más eficiente, el los autos que tienen el mejor rendimiento de gasolina son los híbridos. Combinan motores tradicionales de combustión interna con uno o más motores eléctricos. El motor de combustión interna y el/los motor(es) eléctrico(s) proporcionan la propulsión que el vehículo necesita en un tren motriz híbrido.

Los vehículos híbridos son más eficientes en combustible y amigables con el medio ambiente que sus contrapartes tradicionales. Diferentes tipos de híbridos ofrecen variados ahorros de combustible que van desde el 15% hasta el 40%. Algunos incluso ofrecen hasta 50 millas de conducción pura EV, lo que significa cero consumo de combustible. Puede que necesites dar un paso más y comprar un vehículo híbrido nuevo para los ahorros de combustible que buscas.

Arma Secreta: Controlador de Acelerador Pedal Commander®

Con el ritmo actual de aumento en los precios del combustible, necesitas considerar ahorros en la gasolina. Como mencionamos, no es difícil incorporar estos hábitos en tu rutina diaria con tu vehículo. Mantén el vehículo en buen estado, no omitas el mantenimiento y suelta el acelerador. ¡Es así de simple!

Hay una última cosa que aumentará la eficiencia de tu vehículo: el Controlador de respuesta del acelerador Pedal Commander®! Pedal Commander® elimina el molesto retraso del acelerador que tienen todos los vehículos modernos con sistema ETC. También ofrece cuatro modos de conducción con nueve niveles adicionales de sensibilidad para cada uno, sumando un total de 36 opciones diferentes de sensibilidad del acelerador.

Uno de los modos de conducción es Eco, y Pedal Commander® reduce significativamente el tiempo de respuesta del acelerador en este modo. Combinado con los hábitos de conducción mencionados anteriormente, las reseñas reales nos muestran El modo Eco ofrece hasta un 15% de aumento en el MPG.

La economía de combustible depende en gran medida de tu estilo de conducción y factores externos. Una vez que domines las técnicas para aumentar el MPG de tu vehículo, añade la guinda y consigue el controlador de acelerador más avanzador, el Pedal Commander®, para ajustar la sensibilidad del acelerador y lograr una conducción más eficiente en combustible.

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