El mercado automotriz de Estados Unidos está enfrentando un cambio importante. El 26 de marzo de 2025, el Presidente anunció la implementación de un arancel de importación del 25% sobre todos los autos importados y piezas de automóviles, que entrará en vigor el 3 de abril de 2025. No estás solo si te preguntas cómo esto afecta tu próxima compra de auto o la industria automotriz en general.
¿Qué es un arancel de importación?
Primero lo primero, comencemos definiendo el término arancel de importación. Un arancel de importación es un tipo de impuesto que un gobierno impone sobre los bienes importados al país desde el extranjero. En este caso, el gobierno de Estados Unidos está añadiendo un arancel de importación del 25% sobre los automóviles y las piezas de automóviles que no se fabrican en Estados Unidos.
La idea detrás de un arancel de importación es bastante simple: Fomentar que los consumidores compren productos fabricados en Estados Unidos haciendo que los productos extranjeros sean más caros. Los aranceles de importación definitivamente impulsan la manufactura nacional. Sin embargo, también tienen consecuencias en los precios, las relaciones comerciales y la elección del consumidor.
La razón detrás del arancel de importación del 25% sobre los automóviles
Según el anuncio, el arancel de importación está diseñado para:
- Proteger y estimular la fabricación en EE.S.
- Reducir el déficit comercial
- Abordar lo que la administración llama "competencia extranjera injusta"
- Recuperar empleos perdidos por plantas automotrices en el extranjero
La administración cita el gran volumen de importaciones de automóviles de países como Alemania, Japón y Corea del Sur. Lo considera una preocupación importante, mencionando que estos países han estado beneficiándose durante mucho tiempo de desequilibrios comerciales que perjudican a la industria automotriz de los EE. UU.
¿Qué vehículos están afectados?
El arancel de importación del 25% no se aplica a todos los vehículos vendidos en los E.S.—solo a aquellos importados del extranjero y que no se fabrican bajo acuerdos comerciales como el USMCA (Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá). Eso significa que los autos importados fabricados en Canadá y México generalmente están exentos del nuevo arancel.
Sin embargo, las cosas se complican realmente rápido. Los vehículos fabricados en Estados Unidos, como el Toyota Tundra o Nissan Frontier, podrían verse afectados. Los propios vehículos pueden no estar sujetos directamente a la tarifa, pero, si incorporan piezas importadas, esos componentes podrían verse afectados, lo que podría llevar a un aumento en los costos de producción y precios más altos para los consumidores.
Cambios de Precio: Antes y Después de la Tarifa
¿Cómo cambiará el arancel de importación del 25% sobre los automóviles los precios? Echemos un breve vistazo a los precios de los modelos populares importados a los E.S. La tabla a continuación se basa en el MSRP base actual y no incluye los recargos locales de los concesionarios, impuestos ni tarifas adicionales. La lista incorpora un pequeño número de vehículos y es solo una estimación.
¿Qué significa la tarifa para los consumidores?
Los conductores jóvenes, los entusiastas de los automóviles y las familias con presupuesto limitado probablemente sentirán el impacto. Esto es lo que puedes esperar como comprador de un coche:
1. Precios más altos
Los precios subirán inmediatamente para los modelos afectados. Una vez que se incluya el arancel, un Lexus IS de $40,000 podría ahora costar $50,000 o más, sin incluir posibles aumentos o tarifas adicionales.
2. Disponibilidad Reducida
Los fabricantes de automóviles pueden limitar el número de vehículos que exportan a los Estados S. si las ventas caen considerablemente. Eso significa menos opciones en los lotes de concesionarios y potencialmente tiempos de espera más largos para modelos específicos.
3. Mayor demanda de autos usados
A medida que las nuevas importaciones se vuelven más caras, los consumidores pueden estar aún más interesados en el mercado de segunda mano, lo que impulsa la demanda y los precios de los vehículos extranjeros usados.
4. Las alternativas domésticas podrían dominar
Los coches fabricados en los EE. UU., Canadá o México bajo las directrices del USMCA no estarán sujetos al arancel de importación. Eso significa que fabricantes como Ford, Chevrolet, Dodge, Tesla y los Hondas y Toyotas fabricados en el país podrían ver un aumento en las ventas. Sus piezas importadas definitivamente causarán un aumento en el MSRP, pero no tanto como un arancel de importación completo del 25%.
Cómo están respondiendo los fabricantes
Muchos fabricantes de automóviles globales no están tomando esta tarifa de importación a la ligera. Varios ya tienen estrategias para trasladar la producción a Norteamérica para evitar el impacto del 25%.
- Toyota y Subaru están rumoreados de estar evaluando la expansión de ensamblaje con base en U.S.
- BMW ya tiene una planta importante en South Carolina y podría aumentar la producción allí para apoyar opciones libres de aranceles.
- Volkswagen Group podría trasladar más de su producción a México ya que tiene una planta allí.
¿Deberías comprarlo ahora?
Si has estado mirando un coche extranjero, puede que quieras comprar antes que después. El arancel de importación entrará en vigor en la primera semana de abril, pero los concesionarios están buscando formas de absorber el aumento inicial de precio. Así que puede que te quede algo de tiempo, pero es a corto plazo. Alternativamente, puedes considerar vehículos producidos localmente. Estos permanecerán sin cambios y podrían ofrecer mejor valor en los próximos años.
Si estás comprando un coche en 2025, presta atención a dónde está fabricado y cómo el nuevo arancel de importación podría afectar la compra de tu coche nuevo. Si está fabricado en el extranjero, espera pagar más. El arancel de importación está aquí y, al parecer, está cambiando las reglas del juego.
