7 ev trucks
Tabla de contenido

    No más ansiedad por la autonomía: 7 camionetas eléctricas con las baterías de mayor duración

    En el mundo en rápido crecimiento de los vehículos eléctricos (EV), Una preocupación sigue pesando mucho en las mentes de los compradores potenciales: la ansiedad por el alcance.—el miedo a quedarse sin batería antes de llegar a una estación de carga. Esto es especialmente cierto para quienes consideran camiones eléctricos para tareas pesadas como remolcar, transportar, conducir fuera de carretera o largas distancias. Pero no te preocupes porque La última ola de camiones eléctricos está cambiando el rumbo y ofrece baterías con autonomías asombrosas.


    En este artículo, discutiremos todo lo relacionado con camiones eléctricos, desde diferentes tipos de rangos de vehículos eléctricos hasta varios factores que afectan sus rangos de batería, y luego explore 7 camiones eléctricos con las baterías de mayor duración. Una vez que comprenda lo que se trata en este artículo, podrá dejar de preocuparse por encontrar su próxima estación de carga. Además, si está buscando cómo ampliar la autonomía de su vehículo eléctrico y aprovechar al máximo la autonomía de su camión eléctrico, ¡siga leyendo esto hasta el final!

    ¿Qué es la autonomía de un vehículo eléctrico?

    La autonomía de los vehículos eléctricos se refiere a la distancia que un vehículo eléctrico, incluidos los camiones eléctricos, puede recorrer con una sola carga completa de su batería. Determina hasta dónde puede llegar el vehículo eléctrico antes de tener que recargarlo. En este punto surge el concepto de ansiedad por el alcance.

     

    ev-battery-condition

    ¿Qué es la ansiedad por la autonomía del vehículo eléctrico?

    Algunas experiencias de propietarios actuales y potenciales de vehículos eléctricos ansiedad por autonomía, que se refiere al miedo o preocupación de que un vehículo eléctrico se quede sin carga de batería antes de llegar a una estación de carga o destino.

     

    ev charging station

    ¿Qué tipos de autonomías existen para camiones eléctricos?

    Ya sea que esté viajando al trabajo, saliendo de la carretera o transportando cargas pesadas, es esencial saber hasta dónde puede llegar su camión eléctrico con una sola carga. Comprender los diferentes tipos de clasificaciones de autonomía disponibles para camiones eléctricos es fundamental para tomar decisiones informadas. Entonces, Veamos los distintos tipos de autonomías que se utilizan en los camiones eléctricos y lo que significan para su experiencia de conducción.

     

    electric trucks range

    Gama EPA

    El rango de la EPA (Agencia de Protección Ambiental) es la métrica más común y confiable en los EE. UU. para medir el alcance de los vehículos eléctricos. Esta cifra se calcula en base a pruebas estandarizadas que simulan la conducción en ciudad y carretera. La gama de la EPA ofrece a los conductores una estimación fiable de la distancia que recorrerá su camión eléctrico en condiciones de conducción mixtas. 

    Gama WLTP

    El WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial) es una medición de la autonomía de los vehículos eléctricos que se utiliza en Europa y otras partes del mundo. Por lo general, es un poco más optimista que las cifras de la EPA. Si bien aún están estandarizadas, las pruebas WLTP pueden brindar estimaciones de alcance más altas porque tienen en cuenta diversas condiciones de conducción, pero a menudo son menos estrictas que las pruebas de la EPA.

    Gama NEDC

    NEDC, utilizado anteriormente en Europa pero reemplazado en gran medida por WLTP, es un procedimiento de prueba de emisiones y economía de combustible más antiguo. Se centra en condiciones de conducción ideales, con menos paradas y velocidades más bajas, lo que a menudo conduce a estimaciones de autonomía infladas. En consecuencia, las cifras del NECD son realmente muy optimistas y no reflejan la conducción en el mundo real. Por lo tanto, la mayoría de los vehículos eléctricos alcanzan autonomías significativamente más bajas en condiciones reales que las clasificaciones NEDC.

    Alcance en el mundo real

    El rango en el mundo real puede diferir significativamente de las estimaciones de la EPA o WLTP. Factores como el estilo de conducción, el clima, el terreno y la carga del camión (especialmente cuando se remolca) pueden afectar la autonomía real. Los camiones eléctricos pueden funcionar mejor en la conducción urbana debido al frenado regenerativo, pero verán una autonomía reducida en las carreteras o cuando estén bajo carga pesada. 

    Rango de la ciudad

    Los camiones eléctricos suelen funcionar mejor en el tráfico con paradas y arranques debido al frenado regenerativo, que recupera energía a medida que el camión reduce la velocidad. La autonomía en ciudad suele representar hasta dónde puede llegar un camión eléctrico en condiciones urbanas, donde esta característica regenerativa se utiliza con más frecuencia, lo que a menudo da como resultado una autonomía mayor que la conducción en carretera.

    Rango de autopistas

    La conducción en carretera tiende a consumir más energía en los camiones eléctricos, ya que mantener altas velocidades requiere una producción de energía más constante. Entonces, la estimación de alcance en carretera muestra qué tan lejos puede llegar a velocidades más altas.

    Autonomía de remolque

    Los camiones eléctricos suelen estar diseñados con la capacidad de remolcar cargas pesadas, pero el remolque reduce significativamente la autonomía. Al remolcar, los camiones eléctricos utilizan mucha más energía, lo que reduce la autonomía total del camión en comparación con cuando no está remolcando. Cuanto más pesada es la carga y más desafiantes las condiciones de conducción (como colinas o altas velocidades), más disminuye la autonomía del EV. Por lo tanto, remolcar reduce significativamente la autonomía, a menudo reduciéndola entre un 30% y un 50%.

    ¿Qué factores afectan la autonomía de la batería de un camión eléctrico?

    Varios factores pueden afectar la autonomía de la batería de un camión eléctrico; en otras palabras, qué tan lejos puede conducir con una sola carga. Pueden mejorar o reducir la cantidad de millas que puede conducir con una sola carga. Entonces, Aquí hay un desglose más detallado de los factores que afectan la autonomía de la batería de un camión eléctrico:

     

    2024 GMC Sierra EV charging

    Peso del vehículo

    Cuanto más pesado es el camión eléctrico, más energía requiere para moverse, lo que afecta directamente a la autonomía. Si bien los camiones eléctricos más grandes a menudo vienen con paquetes de baterías más grandes para compensar su peso, transportar carga y pasajeros o arrastrar un remolque aumenta el peso total, lo que sobrecarga aún más la batería. Por lo tanto, reducir la carga innecesaria puede ayudar a ampliar la autonomía de su camión eléctrico, especialmente en viajes largos.

    Aerodinámica

    La forma y el diseño de un camión eléctrico afectan la eficiencia con la que corta el aire. Los camiones eléctricos con diseños elegantes y aerodinámicos experimentan menos resistencia, lo que reduce la energía necesaria para mantener la velocidad. Por otro lado, las camionetas eléctricas con diseños más cuadrados o aquellas equipadas con accesorios como portaequipajes, espejos grandes o suspensiones elevadas pueden enfrentar una mayor resistencia al viento, lo que reduce la autonomía. Algunos camiones eléctricos pueden incluso venir con ayudas aerodinámicas como persianas activas en la parrilla o sistemas de suspensión neumática para mejorar la eficiencia a velocidades más altas. 

    Tamaño y capacidad de la batería

    El tamaño del paquete de baterías, medido en kWh, es el principal determinante de la autonomía de un camión eléctrico. Los camiones eléctricos con baterías más grandes pueden almacenar más energía, lo que les permite viajar más distancia entre cargas. Por ejemplo, algunos camiones eléctricos pueden ofrecer diferentes opciones de batería, y paquetes más grandes aumentan significativamente la autonomía disponible. Sin embargo, las baterías más grandes también añaden peso a un camión eléctrico, lo que puede reducir ligeramente la eficiencia.

    Edad y estado de la batería

    A medida que la batería de un camión eléctrico envejece, su capacidad para mantener una carga disminuye. La degradación de la batería se produce con el tiempo debido a los ciclos de carga y factores ambientales como las temperaturas extremas. Una batería bien mantenida puede durar muchos años, pero una batería vieja o mal mantenida ofrecerá menos autonomía. El cuidado adecuado de la batería, como evitar cargas rápidas frecuentes y exposición a temperaturas extremas, puede ayudar a mantener su salud y maximizar el alcance.

    Condiciones climáticas 

    ¿Cómo afecta el clima frío la autonomía de los vehículos eléctricos? Las temperaturas extremas, tanto frías como calientes, afectan negativamente el rendimiento de la batería. El clima frío puede reducir la autonomía entre un 20% y un 40% debido a reacciones químicas más lentas en la batería y al aumento de la demanda de energía de los sistemas de calefacción. Las altas temperaturas también provocan tensión en la batería, ya que los sistemas de refrigeración utilizan energía adicional para mantener las temperaturas óptimas de la batería. 

    Estilo de conducción

    La forma en que conduce afecta directamente la autonomía de su camión eléctrico. La aceleración agresiva, el frenado rápido y las velocidades constantemente altas agotan la batería más rápido. Un estilo de conducción más conservador con aceleración suave, marcha libre cuando sea posible y mantener velocidades moderadas ayudan a preservar la vida útil de la batería.

    Presión de llanta

    Mantener una presión óptima de los neumáticos es crucial para maximizar la eficiencia de autonomía de un camión eléctrico. Los neumáticos poco inflados crean más resistencia a la rodadura, lo que obliga al motor del camión eléctrico a trabajar más y agota la batería más rápido, lo que reduce la autonomía. Por otro lado, los neumáticos demasiado inflados pueden provocar una reducción de la tracción y un desgaste desigual. Verificar periódicamente la presión de los neumáticos y mantenerla dentro del rango recomendado por el fabricante mejora la eficiencia y garantiza un rendimiento constante.

    Terreno y ruta

    El tipo de terreno y ruta que tomes afecta en gran medida la cantidad de energía que consume tu camión eléctrico. Veámoslos a continuación:

    • Cuestas e inclinaciones: Conducir cuesta arriba requiere mucha más energía, ya que el motor del camión eléctrico tiene que vencer la gravedad, lo que reduce la autonomía.
    • Carreteras planas: Son ideales para conversar la energía de la batería, ya que el motor funciona de manera más eficiente en terreno llano.
    • Superficies rugosas o todoterreno: Los terrenos accidentados o las superficies de conducción todoterreno añaden resistencia, lo que obliga al camión eléctrico a utilizar más energía para mantener la velocidad y la estabilidad, lo que reduce la autonomía general.
    • Conducción en bajada: Descender colinas puede regenerar algo de energía a través del frenado regenerativo, ayudando a extender el alcance, aunque la cantidad recuperada suele ser pequeña.

      Tipos y hábitos de carga

      Los hábitos de carga y el tipo de carga utilizado pueden afectar la rapidez con la que el camión eléctrico está listo para su uso y la salud a largo plazo de la batería. A continuación se muestra un desglose de los diferentes tipos de carga:

      • Carga de nivel 1: La opción de carga más lenta utiliza un tomacorriente doméstico estándar (120 voltios). Es ideal para cargar durante la noche en casa o cuando no hay otras opciones de carga disponibles. 
      • Carga de nivel 2: Esto requiere un tomacorriente exclusivo de 240 voltios, similar al que usaría para electrodomésticos grandes. Es el método de carga público y doméstico más común, que equilibra velocidad y conveniencia. 
      • Carga de nivel 3: El nivel 3 (carga rápida CC) está disponible en estaciones públicas especializadas y utiliza corriente continua (CC) para cargar un camión eléctrico rápidamente. Esta opción es mucho más rápida que los niveles 1 y 2, pero puede ejercer más presión sobre la batería si se usa con frecuencia.

      Además, puede prolongar la vida útil de la batería de su camión eléctrico. Veamos dos hábitos de carga comunes a continuación:

      • Recarga de recarga: Se trata de cargar tu vehículo eléctrico en pequeños incrementos a lo largo del día, manteniendo la batería entre el 20% y el 80% y evitando largas sesiones de carga. Es ideal para desplazamientos diarios o cuando se dispone de acceso frecuente a cargadores.
        • Carga Nocturna: Esto te permite cargar completamente tu vehículo durante varias horas, utilizando típicamente cargadores de Nivel 1 y 2. Aunque ofrece comodidad para viajes largos, es importante evitar cargar regularmente al 100% para preservar la autonomía de la batería.

        Accesorios

        Los accesorios pueden afectar la autonomía de la batería de un camión eléctrico de varias maneras. El control del clima, el equipo de remolque y los dispositivos de carga consumen la mayor cantidad de energía, lo que reduce significativamente el alcance, especialmente en condiciones climáticas extremas o mientras se remolca. Además, los sistemas de refrigeración y calefacción de los camiones eléctricos afectan significativamente la autonomía de la batería debido a su alto consumo de energía.

        7 camiones eléctricos con las baterías de mayor duración

        Los camiones eléctricos combinan una autonomía, potencia y tecnología innovadora impresionantes. Incluso si los compradores y usuarios potenciales de camiones eléctricos experimentan ansiedad por la autonomía, hay camiones eléctricos disponibles con capacidades de autonomía impresionantes, lo que los hace ideales tanto para la conducción diaria como para tareas pesadas. Aquí están las 7 mejores camionetas EV con la autonomía de batería más duradera:

        RAM 1500 REV 2025

        • Batería: 168-229 kWh
        • Alcance estimado del vehículo eléctrico: Hasta 500 millas (con la opción de batería de 229 kWh)
          • Motor: Configuración de tracción total (AWD) de doble motor
          • Caballo de fuerza: Hasta 654 caballos de fuerza
          • Torque: Hasta 620 lb-pie
          • Capacidad de remolque: Hasta 14,000 libras
            • Capacidad de carga útil: 2.700 libras
            • Especificaciones de carga: Admite carga rápida de CC de 350 kW, lo que agrega 100 millas de alcance en 10 minutos. Para la carga en el hogar, admite carga de CA de nivel 2, que dura aproximadamente de 10 a 12 horas para una carga completa.
            • Precio inicial: $60,000

             

            2025 RAM 1500 REV

            Chevrolet Silverado EV 2024

          • Battery: 200 kWh
          • Estimated EV Range: Up to 450 miles
          • Motor: Dual-motor AWD setup
          • Horsepower: Up to 754 hp
          • Torque: Up to 785 Ib-ft
          • Towing Capacity: Up to 10,000 pounds
          • Payload Capacity: 1,300 pounds
          • Charging Specifications: Supports 350 kW DC fast charging, adding 100 miles of range in 10 minutes. It also supports 19.2 kW Level 2 AC charging for faster home charging.
          • Precio inicial: $75,000

          • 2024 Chevrolet Silverado EV

            2024 Rivian R1T

            • Batería: 135-180 kWh
            • Alcance estimado del vehículo eléctrico: Hasta 400 millas (con la opción de batería de 180 kWh)
              • Motor: AWD de cuatro motores (un motor por rueda)
              • Caballos de fuerza: Hasta 835 hp
              • Par: 908 Ib-ft
              • Capacidad de remolque: Hasta 11,000 libras
              • Capacidad de Carga: 1,760 libras
              • Especificaciones de Carga: Soporta carga rápida DC de 200 kW, añadiendo hasta 140 millas de autonomía en 20 minutos. También soporta carga AC de nivel 2 en casa.
              • Precio inicial: $73,000

               

              2024 Rivian R1T

              GMC Hummer EV 2024

            • Battery: 212 kWh
            • Estimated EV Range: Up to 329 miles
            • Motor: Tri-motor AWD (one motor on the front axle, two on the rear)
            • Horsepower: Up to 1,000 hp
            • Torque: 1,200 Ib-ft
            • Towing Capacity: Up to 7,500 pounds
            • Payload Capacity: 1,300 pounds
            • Charging Specifications: It features 800-volt DC fast charging at up to 350 kW, adding 100 miles of range in 10 minutes. It also supports Level 2 AC charging at 19.2 kW for home charging.
            • Starting Price: Around $98,000

            • 2024 GMC Hummer ev

              2025 GMC Sierra EV

            • Battery: 200 kWh
            • Estimated EV Range: Up to 400 miles
            • Motor: Dual-motor AWD setup
            • Horsepower: Up to 754 hp
            • Torque: 785 Ib-ft
            • Towing Capacity: Up to 9,500 pounds
            • Payload Capacity: 1,300 pounds
            • Charging Specifications: It features 350 kW DC fast charging, providing 100 miles of range in 10 minutes. It also supports 19.2 kW Level 2 AC charging for quicker home charging. 
            • Precio inicial: $75,000

            • gmc sierra ev 2025

              Cibercamión Tesla 2025

              • Batería: 200 kWh
              • Alcance estimado del vehículo eléctrico: 325 millas, se puede ampliar hasta 440 millas con un extensor de alcance
              • Motor: AWD doble o trimotor
              • Caballo de fuerza: 600 hp (motor dual), 800 hp (trimotor)
              • Torque: 745 lb-pie (motor dual), 1000 Ib-ft (trimotor)
              • Capacidad de remolque: Hasta 14 000 libras
              • Capacidad de carga útil: 3500 libras
                • Especificaciones de Carga: Soporta carga rápida DC de 250 kW y es compatible con la red de Supercargadores de Tesla. También cuenta con carga AC de Nivel 2 en casa.
                • Precio inicial: $74,500 (motor dual), $94,500 (trimotor).

                 

                2025 tesla cybertruck

                  2024 Ford F-150 Relámpago

                • Batería: 98-131 kWh
                • Estimated EV Range: Up to 320 miles (with the extended range battery: 131 kWh)
                • Motor: Dual-motor AWD setup (one motor per axle)
                • Horsepower: Up to 580 hp (with the extended range battery: 131 kWh)
                • Torque: 775 Ib-ft
                • Towing Capacity: Up to 10,000 pounds
                • Payload Capacity: 2,235 pounds
                • Charging Specifications: It is equipped with 150 kWh DC fast charging, which adds 54 miles of range in 10 minutes. It also supports Level 2 AC charging and can act as a backup power source for your home through the Pro Power Onboard feature.
                • Starting Price: Around $50,000 for the base model, with higher trims reaching over $90,000.

                • 2024 ford 150 lightining


                  ¿Qué camión eléctrico tiene la mayor autonomía?

                  La RAM 1500 REV 2025 tiene El alcance más largo entre las camionetas eléctricas, con una batería opcional de 229 kWh que proporciona hasta 500 millas de autonomía. Este camión eléctrico está diseñado para tareas pesadas y viene con tecnología avanzada como capacidades de carga de vehículo a red (V2G) y de vehículo a hogar (V2H). Por otro lado, otros contendientes, como la Chevrolet Silverado EV y el Rivivan R1T, ofrecen autonomías competitivas de hasta 450 millas y 400 millas, respectivamente.

                   

                  2025 ram 1500 rev

                  ¿Cómo prolongar la autonomía del vehículo eléctrico?

                  Algunas estrategias ayudan a reducir el consumo de energía y maximizar la eficiencia al optimizar los hábitos de conducción, gestionar el uso de energía y reducir la tensión en la autonomía de la batería. Para prolongar la autonomía de su camión eléctrico, considere estas estrategias:

                   

                  Ford-F-150-2024-tire
                  • Conducción eficiente: La aceleración y el frenado suaves reducen el consumo de energía. Evitar cambios rápidos de velocidad ayuda a que la batería dure más, ya que una conducción constante minimiza la demanda de energía.
                  • Preacondicionamiento de la cabina: Precalentar o enfriar su camión eléctrico mientras aún está enchufado preserva la vida útil de la batería para conducir. Esto reduce la energía necesaria para el control del clima durante su viaje, especialmente en condiciones climáticas extremas.
                  • Monitoreo de la presión de los neumáticos: Los neumáticos desinflados aumentan la resistencia a la rodadura, lo que requiere más potencia para mover el camión eléctrico. Mantener los neumáticos a la presión adecuada reduce la resistencia, mejora la eficiencia energética y amplía el alcance.
                  • Minimizar el peso de la carga: El peso adicional requiere más energía para moverse, lo que reduce la autonomía de su camión eléctrico. Retire la carga innecesaria y evite la resistencia aerodinámica de los portaequipajes o remolques para conservar la autonomía de la batería.
                  • Uso del frenado regenerativo: El frenado regenerativo recupera energía que de otro modo se perdería al reducir la velocidad. Esto ayuda a recargar ligeramente la batería durante el viaje, ampliando el alcance al utilizar la energía de manera más eficiente.
                  • Reducción del uso del control climático: Los sistemas de aire acondicionado y calefacción consumen mucha energía. Usarlos con moderación o confiar en calentadores de asientos y ventilación natural ahorra energía, lo que le permite viajar más lejos con una sola carga. 
                  • Planificación de rutas eficientes: Evitar rutas con mucho tráfico, colinas empinadas y paradas frecuentes minimiza la potencia necesaria para acelerar y ascender. Una planificación de rutas eficiente conduce a una conducción más suave y a una mayor autonomía.
                  • Cargando de manera inteligente: Cargar su camión eléctrico durante las horas de menor demanda, especialmente en casa, puede reducir los costos de energía y optimizar la salud de la batería. Usar cargadores rápidos con moderación también puede preservar la vida útil a largo plazo de la batería, ayudando a mantener un rango consistente a lo largo del tiempo. 

                    Así, estas estrategias pueden maximizar la autonomía de tu vehículo eléctrico, haciéndolo más eficiente para el uso diario y viajes largos. Si está buscando una forma más eficiente de aprovechar al máximo la autonomía de su camión eléctrico, ¡siga leyendo para conocer cuál es el mejor controlador de respuesta del acelerador del mercado!

                    ¿Cómo obtener el máximo alcance de tu camión eléctrico con Pedal Commander?

                    Cualquiera que sea el camión eléctrico que consigas, tu primera mejora debería ser el Pedal Commander controlador de respuesta del acelerador. Con más de 15.000 reseñas positivas y certificaciones de las organizaciones más reputadas de la industria automotriz, Pedal Commander es el mejor y más avanzado controlador de respuesta del acelerador en el mercado. Así que, Pedal Commander es una de las actualizaciones más prácticas y versátiles que mejorará significativamente la experiencia de conducción de tu camión eléctrico.

                     

                    pedal commander

                    Pedal Commander está diseñado para eliminar retraso del acelerador desde el pedal del acelerador, brindando una aceleración instantánea y un manejo más preciso, ya sea abordando montañas, remolcando su bote o navegando por la carretera. Veamos por qué cada camión eléctrico necesita Pedal Commander:

                    • Respuesta instantánea del acelerador: Pedal Commander ofrece una aceleración ultrarrápida al eliminar el retraso del acelerador de tu pedal.
                    • Instalación sin esfuerzo: Pedal Commander cuenta con una instalación sencilla de plug-and-play en minutos sin necesidad de experiencia técnica para obtener beneficios inmediatos.
                    • Configuraciones personalizables: Pedal Commander te permite ajustar la respuesta de tu vehículo para que coincida con tu estilo de conducción preferido con sus cuatro modos ajustables: ECO, CIUDAD, DEPORTE y DEPORTE+.
                    • Mejor control todoterreno y en carretera: Pedal Commander mejora la conducción todoterreno con sus modos Sport y Sport+, que ofrecen una respuesta del acelerador más agresiva, mientras que su modo City ofrece una aceleración suave en carreteras pavimentadas.
                    • Eficiencia: Pedal Commander El modo Eco reduce la sensibilidad del acelerador para una mejor economía durante viajes largos por carretera o en tráfico de parada y arranque, perfecto para el uso diario en carretera.
                    • Compatibilidad versátil: Pedal Commander está diseñado para integrarse sin problemas con una amplia variedad de marcas y modelos de vehículos eléctricos para una mejora excepcional en la conducción.
                    • Mejora de rendimiento confiable: Pedal Commander viene con una garantía de producto de dos años si puedes proporcionar una copia de tu recibo y lo compras a través de un vendedor autorizado.

                    Entonces, si quieres obtener el mayor alcance de tu camión eléctrico, solo necesitas abrazar la revolución de la respuesta del acelerador con Pedal Commander y llevar tu vehículo al siguiente nivel. Haz clic aquí para ordenar el tuyo ahora!

                    Regresar al blog

                    ¿VISTO EL PATIO TRASERO DE PEDAL COMMANDER?

                    ¿Quieres pasar un rato divertido? ¡Dirígete al patio trasero de Pedal Commander para disfrutar de tu entretenimiento diario con sabor a automóvil!