El piloto del equipo Odi Bakchis obtiene el primer lugar en la primera ronda de Formula Drift
Formula Drift regresó a Michelin Raceway Road Atlanta en Braselton, Ga, para el 18º aniversario de la primera ronda de FD el pasado fin de semana. El equipo Pedal Commander del piloto Odi Bakchis ciertamente trajo el calor a Atlanta con su S15. Bakchis y su S15 V8 sobrealimentado se veían fuertes durante la práctica del viernes por la mañana. Después de la práctica, Bakchis se clasificó tercero en general con una carrera en solitario agresiva y llena de humo a través del keyhole el viernes por la noche.
Los 32 mejores:
El Campeonato de Fórmula Drift 2021 comenzó oficialmente el sábado por la tarde cuando los pilotos presenciaron sus primeras batallas competitivas del año. Bakchis se enfrentó al clasificado número 30 en la clasificación general, Johnathan Hurst. Hurst en su Infiniti G37 con motor LS de 800HP llegó a la línea listo para perseguir, sin embargo, fuera de la línea Hurst tuvo algunos problemas y tuvo que detener su carrera temprano, dándole a Bakchis la ventaja de cara a la segunda mitad de la batalla. Bakchis lo persiguió en la segunda mitad de la batalla y cuando ambos pilotos se acercaron al ojo de la cerradura, Hurst tuvo que detenerse nuevamente. Afortunadamente, Bakchis pudo frenar con fuerza y girar a pocos centímetros del parachoques de Hurst y evitó cualquier contacto. Debido a los problemas de Hurst, Bakchis pudo avanzar al top 16 sin problemas.
Los 16 mejores:
Pasando al Top 16, Bakchis se comparó a continuación con Travis Reeder y su E46 con motor V8. Bakchis lideró primero en la batalla del top 16 y en el inicio comenzó a alejarse de Reeder. La carrera continuó de la misma manera y Bakchis cruzó la línea con un pase limpio. Reeder se vio obligado a utilizar su tiempo muerto de competición para intentar solucionar los problemas que encontró, pero lamentablemente no pudo terminar y Bakchis avanzó al Top 8.
Grandes 8:
La Gran 8 Batalla de Bakchis fue LS S15 vs. 2JZ T15 cuando Bakchis se emparejó con la leyenda de YouTube Adam LZ. Los dos chasis icónicos con dos motores igualmente icónicos alineados con Bakchis listos para liderar. Fuera de la línea, ambos autos salieron disparados sonando y luciendo mejor que nunca, ya que ambos pilotos iniciaron LZ y se lanzaron hacia el costado de Bakchis e hicieron que la carrera llegara a su fin. Desafortunadamente, LZ no pudo reparar su coche en el lapso de 5 minutos y se vio obligado a retirarse.
Finales 4:
En las Finales 4, Bakchis se enfrentó a Jeff Jones y su 370z con motor V8 sobrealimentado. Jones había estado en la cima toda la noche después de eliminar a Fredric Aasbo en los 16 mejores y a Dean Kearney en los 8 grandes. En la primera carrera, Bakchis tomó la posición de liderazgo y realizó una carrera de libro, con Jones manteniéndose lo mejor posible a su puerta. La batalla se decidió en la segunda carrera, donde Bakchis mantuvo una gran distancia de seguimiento y casi reflejó perfectamente la conducción de Jones para llevarse la victoria.
Batalla del campeonato:
Después de avanzar más allá de Jones, Bakchis se movió a la batalla por el campeonato contra su compañero de equipo Matt Field y su Corvette sobrealimentado Corvette. Con Bakchis siguiendo de cerca desde la línea, ambos pilotos lanzaron un gran ángulo en el clip interior uno. Al pasar ambos por el clip interior dos, Bakchis se lanzó hacia adelante hacia el costado del coche de Field, deteniendo la carrera y dando ventaja a Field para la segunda carrera. Después de que ambos pilotos revisaron sus coches, regresaron a la línea para la segunda mitad. Bakchis lideró la segunda carrera con un gran espacio desde la zona de toque y va, Field redujo su ángulo y le dio a Bakchis la oportunidad de alejarse. El error de Field en la segunda carrera fue suficiente para causar una batalla de “una vez más”, enviando a los pilotos de regreso a la línea de salida. Field lideró y inicialmente se alejó de Odi desde el toque y va, sin embargo, Bakchis pudo recuperar terreno en el agujero clave y cerrar la brecha. En la segunda carrera, Field mantuvo una gran proximidad a Bakchis durante todo el agujero clave, pero en la salida del agujero clave, Field cortó demasiado cerca del interior. Esto interrumpió su línea y lo obligó a corregir su ángulo. Esto le dio a Bakchis la oportunidad de alejarse y asegurar una victoria en la primera ronda.
