Obstáculos hacia la gloria: ¿Cómo mejorar el Dodge Demon 170?
El Dodge Challenger SRT Demon 2023 es un modelo de la destreza de los muscle car estadounidenses, que encarna potencia y rendimiento puros. También se le conoce como el Edición de Última Llamada del Dodge Demon. Sin embargo, incluso las máquinas más poderosas encuentran obstáculos en su camino hacia la gloria. Incluso si todo en el Dodge SRT Demon 170 2023 parece completamente perfecto, tiene algunos obstáculos en su viaje hacia la gloria.
Este artículo incluye qué tipo de obstáculos encuentra el Dodge Demon 170 2023 en su viaje hacia la gloria. Aquí encontrará respuestas a las preguntas frecuentes más populares sobre el Dodge Challenger. Esta información le permite darse cuenta de cómo mejorar el Dodge Demon 170 con las piezas de repuesto necesarias. Entonces, Si tienes curiosidad sobre cómo mejorar el Dodge Demon 170, todo lo que necesitas hacer es leer este artículo hasta el final.
Evolución del Dodge Challenger del pasado al presente
Aunque la evolución de la Dodge SRT Demon 170 Es un pasado no muy lejano, el Dodge Challenger ha recorrido un largo camino histórico con el deseo de llegar a su versión definitiva: el nuevo Dodge Demon 170. Entonces, echemos un vistazo a la evolución del Dodge Challenger del pasado al presente. :
Orígenes y época dorada (1969-1974)
El Dodge Charger irrumpió en escena en 1969 en medio de la época dorada de los muscle cars estadounidenses. Con su estilo atrevido, proporciones musculosas y una gama de potentes opciones de motor, incluido el venerado Hemi V8, el Challenger captó inmediatamente la atención de los entusiastas. Así, el Challenger rápidamente se estableció como un competidor formidable en la pista de carreras y en la calle, encarnando la potencia bruta y el espíritu de rendimiento de la época.
Desafíos y pausa (1975-2007)
A pesar de su éxito inicial, el Challenger enfrentó desafíos a medida que el panorama automotriz cambió en la década de 1970. El aumento de las regulaciones sobre emisiones, el aumento de los precios del combustible y los cambios en las preferencias de los consumidores llevaron a una disminución en la demanda de autos deportivos de alto rendimiento. En 1974, Dodge cesó la producción del Challenger, marcando el final de su capítulo inicial. Durante más de tres décadas, el Challenger permaneció inactivo, relegado a las páginas de la historia del automóvil.
Renacimiento y resurgimiento moderno (2008-presente)
La era moderna del Dodge Challenger comenzó en 2008 con la introducción del Challenger SRT8. El nuevo Challenger Demon equilibró el diseño de inspiración retro y el rendimiento contemporáneo, rindiendo homenaje a su herencia y adoptando al mismo tiempo la tecnología moderna. Debajo del capó, el Challenger SRT8 tenía un gran impacto con su potente motor Hemi V8, que ofrecía un rendimiento estimulante.
A medida que pasaron los años, Dodge amplió la línea Challenger para incluir una amplia gama de acabados, motores y ediciones especiales, atendiendo a los diversos gustos de los entusiastas. Desde los modelos SRT centrados en la pista hasta las variantes R/T y GT más accesibles, había un Challenger para cada conductor que buscaba la emoción de la carretera abierta.
Concepto y desarrollo del Dodge Demon 170 (2017)
La fase de concepto y desarrollo del Dodge Challenger SRT Demon 170 comenzó con una visión audaz: crear la máquina de carreras de resistencia definitiva. Basándose en décadas de herencia de autos potentes y experiencia en ingeniería, el equipo Street and Racing Technology (SRT) de Dodge se embarcó en una misión para crear un vehículo que dominaría la pista de carreras con velocidad y potencia incomparables.
En 2017, el concept car se reveló al público en el Salón del Automóvil de Nueva York, generando un inmenso entusiasmo y anticipación entre los entusiastas del automóvil. Con su postura amenazante, estilo agresivo y promesas de aceleración vertiginosa, el Dodge Challenger SRT Demon capturó la imaginación de los entusiastas del rendimiento en todo el mundo.
Dodge Challenger SRT Demon 170 2018
El Dodge Challenger SRT Demon entró en producción limitada para el año modelo 2018, con una producción total de 3,300 unidades para los EE. UU. y 300 unidades para Canadá. El Dodge Challenger SRT Demon 2018 estaba propulsado por un motor Hemi v8 de 6.2 litros sobrealimentado que producía 840 caballos de fuerza y 770 libras-pie de torsión. Presentaba numerosos componentes y tecnologías de alto rendimiento optimizados para carreras de resistencia, incluidos TransBrake, Line Lock y Drag Mode.
El Dodge Challenger SRT Demon fue elogiado por su vertiginosa aceleración, con un tiempo de 0 a 60 mph en solo 2,3 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 9,65 segundos a 140 mph, lo que lo convirtió en el auto de producción más rápido en el cuarto de milla en ese momento. de su lanzamiento.
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
El Dodge Demon 2023 representa la cima del rendimiento, combinando potencia bruta con tecnología avanzada y diseño refinado. Con mejoras en potencia, aerodinámica, tecnología y suspensión, el modelo 2023 promete ofrecer una experiencia de conducción aún más emocionante que sus predecesores. Sigue leyendo para encontrar más información sobre las especificaciones del Dodge Demon 170.
¿Qué significa el 170 en el Dodge Demon?
La designación "170" en el nombre del Dodge Demon, específicamente "SRT Demon 170", se refiere a la capacidad de velocidad máxima del vehículo de 170 millas por hora. Alcanzar una velocidad máxima tan alta es un testimonio del potente motor, el diseño aerodinámico y la ingeniería avanzada del Demon. Entonces, vale la pena señalar que, si bien el Demon puede alcanzar 215 mph, su enfoque principal es el rendimiento en carreras de resistencia, donde la aceleración y los tiempos de un cuarto de milla son las principales prioridades.
¿Qué hace que el Dodge Demon 170 2023 sea diferente?
El Dodge Demon 170 se distingue de los vehículos por su combinación única de potencia bruta, tecnología de vanguardia y características especializadas diseñadas para el rendimiento en carreras de resistencia. Aquí hay algunos factores clave que diferencian al Dodge Demon 170 2023:
- Poder inigualable: Con un motor Hemi V8 sobrealimentado debajo del capó, el Demon 170 2023 ofrece cifras impresionantes de caballos de fuerza y torque, lo que garantiza una aceleración y un rendimiento estimulantes en la pista de arrancones.
- Optimizaciones de carreras de aceleración: El Demon 170 tiene características especializadas en carreras de resistencia, que incluyen configuraciones de TransBrake, Line Lock y Drag Mode, que permiten a los conductores optimizar sus lanzamientos y lograr tiempos vertiginosos en un cuarto de milla.
- Mejoras aerodinámicas: Los elementos aerodinámicos avanzados, como un divisor delantero revisado, un alerón trasero y sistemas de gestión del flujo de aire, mejoran la estabilidad y reducen la resistencia, mejorando el rendimiento general a altas velocidades.
- Insignias y estilos exclusivos: El Demon 170 presenta insignias, calcomanías y detalles de estilo exclusivos que lo distinguen de otros modelos Dodge Challenger, lo que indica su estatus de élite y su pedigrí de desempeño.
- Producción limitada: ¿Cuántos Dodge Demon 170 se fabricaron? Al igual que sus predecesores, el Demon 170 2023 se produjo en cantidades limitadas de 3300 unidades, de las cuales 300 estaban reservadas para Canadá, lo que aumentó su exclusividad y coleccionabilidad entre entusiastas y coleccionistas.
¿Cuáles son las especificaciones del Dodge Demon 170?
El Dodge SRT Demon 170 está diseñado para dominar la pista de carreras con su potencia bruta y capacidades excepcionales. Profundicemos en las especificaciones del Dodge Demon 170 a continuación:
Motor de Dodge Challenger SRT Demon 170
El Dodge SRT Demon 170 tiene un motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros que utiliza gasolina premium o una amplia gama de mezclas de etanol. Puede generar unos impresionantes 1.025 caballos de fuerza y 945 libras-pie de torsión cuando se alimenta con E85. Además, el Dodge Demon 170 es el primer coche de producción equipado con un motor de combustión que supera los 1.000 caballos de fuerza. En consecuencia, el Demon 170 es una potencia demoníaca absoluta, con una impresionante aceleración de 0 a 60 en 1,66 segundos y una carrera de un cuarto de milla en solo 8,91 segundos a 151,17 mph.
Tipos de combustible del Dodge Challenger SRT Demon 170
El Dodge SRT Demon 170 es conocido por su adaptabilidad a varios tipos de combustible, brindando a los conductores flexibilidad y opciones de rendimiento. El Demon 170 está diseñado principalmente para funcionar con gasolina de alto octanaje y manejar mezclas de combustible. Para el Dodge Demon 170, el E10 (bomba de combustible con 90% de gasolina y 10% de etanol) produce 900 caballos de fuerza y 810 libras-pie de torsión, mientras que el combustible de carreras con 85% de etanol produce 1,025 caballos de fuerza y 945 libras-pie. Los minoristas de alto rendimiento venden gasolina de carrera E85 a 20 dólares el galón. Las gasolineras no lo venden. Entonces, esta opción de combustible alternativo libera todo el potencial del motor sobrealimentado del Demon 170.
Transmisión y tren motriz del Dodge Challenger SRT Demon 170
El Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 tiene la misma transmisión automática ZF 8HP90 de 8 velocidades que todos los modelos Challengers, Chargers, Durangos y Stellantis actuales. Sin embargo, se ha mejorado en muchos aspectos. El sistema TransBrake 2.0 del Demon 170 permite a los conductores cambiar la entrega de torque en el arranque y en la pista.
Además, el eje de transmisión del Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 es un 30% más fuerte que el del Demon 2018 porque tiene un ancho de tubo más grande, paredes de tubo más gruesas y juntas homocinéticas más grandes. El Demon 170 tiene aproximadamente un 22% más de potencia que el Demon 2018, por lo que la fuerza adicional entre la transmisión y el diferencial trasero es significativa.
Neumáticos y Suspensión de Dodge Challenger SRT Demon 170
La suspensión y los neumáticos del Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 están diseñados exclusivamente para carreras de resistencia. Los amortiguadores de amortiguación adaptativa Bilstein están calibrados para una aceleración óptima, mientras que la altura de manejo se eleva 10 mm para adaptarse a los radiales de arrastre más grandes de Mickey Thompson. La geometría de la suspensión trasera independiente se ha modificado para mejorar la zona de contacto bajo carga, proporcionando una mayor tracción durante el lanzamiento. Los resortes más suaves (35 % delantero, 28 % trasero) y las barras estabilizadoras (75 % delantero, 44 % trasero) ayudan con la transferencia de peso durante el lanzamiento.
Los radiales de arrastre Mickey Thompson ET Street R 315/50R17 son los primeros en un automóvil de producción y brindan suficiente tracción en la pista de arrastre. Para adaptarse al aumento de potencia y tracción, la carcasa del diferencial trasero se ha modificado con una corona dentada más grande de 240 mm, una caja del diferencial fundida a presión, puntos de montaje mejorados y pernos de montaje de la cubierta trasera más grandes. El eje de transmisión, los semiejes de 43 estrías y otros componentes de la suspensión se han actualizado para soportar múltiples lanzamientos en una pista de carreras preparada.
Las ruedas Demon 170 originales son de 17x11 pulgadas en la parte trasera y 18x8 pulgadas en la parte delantera. El diámetro único del escalonado está destinado a brindar una tracción de lanzamiento óptima cuando se combina con los neumáticos traseros radiales de arrastre 315/50R17. Lacks Enterprises también presenta una opción de rueda de fibra de carbono para el Demon. Estas ruedas son del mismo tamaño que las ruedas de aluminio normales, pero pesan 11,98 libras menos, lo que reduce el peso no suspendido y permite una aceleración aún más rápida.
Diseño interior del Dodge Challenger SRT Demon 170
El diseño interior del Dodge Demon 170 2023 se centra en fusionar el rendimiento con el confort y la conveniencia modernos. Un punto destacado clave es su cabina centrada en el conductor, que prioriza controles intuitivos y un diseño enfocado para una experiencia de conducción atractiva. El Dodge Demon 170 tiene un tablero de alta tecnología con una enorme pantalla táctil. Los asientos han sido reconstruidos con un nuevo sistema de calefacción y refrigeración para brindar mayor comodidad y soporte y mantener a los pasajeros cómodos en cualquier clima.
Sin embargo, el Dodge Demon 170 viene equipado con un solo asiento, el del conductor, y asientos traseros y capacidad de carga limitados para ahorrar peso. Por lo tanto, como muchos autos de alto rendimiento, el Dodge Demon sacrifica algo de practicidad por el rendimiento.
Diseño exterior del Dodge Challenger SRT Demon 170
El Dodge Demon 170 presenta un diseño exterior audaz y agresivo con elementos de estilo únicos que lo diferencian de los modelos Challenger estándar. Tiene un diseño de carrocería ancha con guardabarros ensanchados, lo que añade a su apariencia musculosa y permite neumáticos más anchos, lo que mejora la tracción y el manejo. El Dodge Demon también cuenta con mejoras aerodinámicas como un divisor frontal y un alerón trasero para mejorar la estabilidad a altas velocidades. Es importante saber que los propietarios pueden elegir entre varias opciones de color exterior y gráficos especiales para personalizar la apariencia de su Dodge Demon 170.
¿Cuál es la velocidad máxima del Dodge Demon?
Podemos describir el Dodge Demon 170 como el muscle car más potente del mundo, con sus 1.025 caballos de fuerza y 945 lb-pie. de par. Con un tiempo de 0 a 60 mph en 1,66 segundos y una carrera de cuarto de milla de 8,91 segundos a 215 mph, el Dodge Demon 170 es un verdadero monstruo.
¿Es legal el Dodge Demon 170 Street?
La NHRA (Asociación Nacional de Hot Rod) ha prohibido el Dodge Challenger SRT Demon SRT debido a su absurdo tiempo en el cuarto de milla. ¿Por qué? Por un tecnicismo, cualquier velocidad inferior a 10 segundos o superior a 135 mph necesita una jaula aprobada por la NHRA, que el Dodge Demon 170 no viene de serie. Sin embargo, si llegas a una carrera autorizada por la NHRA y lo máximo que puedes sacar del Dodge Demon 170 es un cuarto de milla de 10.01 segundos, estás bien.
Sin embargo, después de alcanzar los nueve, o más de 135 mph, necesitarás construir una jaula NHRA en la parte trasera. De lo contrario, es un baño temprano.
¿Es confiable el Dodge Demon 170?
El Dodge Challenger SRT Demon 170 es confiable con su tren motriz demoníaco, componentes especializados y características duraderas de carreras de resistencia. Sin embargo, vale la pena señalar que los vehículos de alto rendimiento como el Dodge Demon 170 pueden requerir intervalos de mantenimiento más frecuentes y atención especializada para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.
¿Cuáles son algunos problemas comunes del Dodge Demon 170 2023?
Incluso si todo en el Dodge SRT Demon 170 2023 parece completamente perfecto, tiene algunos obstáculos en su viaje hacia la gloria. A continuación se muestran algunos problemas comunes del Dodge Demon 170 2023:
Consumo de combustible
Debido a su potente motor de 1,025 caballos de fuerza y su naturaleza de alto rendimiento, el Dodge Demon 170 2023 tiene un consumo de combustible significativo, especialmente durante una aceleración agresiva y una conducción enérgica. Por lo tanto, tiene sed de combustible, lo que lo hace menos práctico para los desplazamientos diarios y provoca frecuentes paradas para repostar, especialmente cuando se conduce con entusiasmo.
Un duro viaje
Es probable que el sistema de suspensión del Dodge Demon 170 esté ajustado para lograr el máximo rendimiento, priorizando el manejo y la estabilidad a altas velocidades. Sin embargo, esto podría dar lugar a una calidad de marcha dura, especialmente en terrenos accidentados o irregulares. Por lo tanto, esta configuración rígida de la suspensión puede transmitir más imperfecciones de la carretera y vibraciones a la cabina, comprometiendo el confort durante la conducción diaria.
Desvanecimiento de los frenos
Con su excepcional aceleración y capacidades de alta velocidad, el Dodge Demon 170 2023 exige un rendimiento de frenado potente a la altura. Sin embargo, las maniobras repetidas de frenado brusco, como durante las sesiones de pista o la conducción agresiva, podrían provocar que los frenos se desvanezcan. El desvanecimiento de los frenos ocurre cuando los frenos se sobrecalientan, lo que provoca una pérdida temporal de potencia de frenado. Es posible que sean necesarios componentes de frenado mejorados o sistemas de enfriamiento mejorados para mitigar este problema y lograr una conducción sostenida y de alto rendimiento.
Desgaste excesivo de los neumáticos
La enorme potencia de salida del Dodge Demon 170 2023 y su capacidad para ofrecer una aceleración rápida y fuerzas agresivas en las curvas pueden forzar significativamente sus neumáticos. Por eso, algunos propietarios se quejan de un desgaste de neumáticos más rápido que el promedio, especialmente si el vehículo se conduce con frecuencia de manera enérgica o se usa para eventos en pista.
Ruido del tren motriz
Como el Dodge Demon 170 2023 tiene una transmisión de alto rendimiento que incluye un potente motor y una transmisión especializada, produce más ruido en comparación con los vehículos estándar. Si bien se espera cierto nivel de ruido en la transmisión en automóviles de alto rendimiento, el ruido excesivo podría indicar problemas potenciales.
Practicidad limitada
A pesar de sus excepcionales capacidades de rendimiento, el Dodge Demon 170 2023 puede sacrificar algo de practicidad por su diseño de alto rendimiento. El espacio limitado en los asientos traseros y la capacidad de carga, junto con una comodidad de marcha potencialmente comprometida, podrían hacerlo menos adecuado para el uso diario o viajes de larga distancia. Por lo tanto, los propietarios deben considerar sus necesidades específicas y patrones de uso antes de elegir el Dodge Demon 170 como su conductor diario.
Visibilidad limitada
El agresivo diseño exterior del Dodge Demon 170 2023, caracterizado por sus proporciones musculosas y su línea de techo inclinada, puede comprometer la visibilidad, particularmente hacia la parte trasera del vehículo. Los pilares gruesos, las ventanas pequeñas y una plataforma trasera alta podrían obstruir la vista del conductor, lo que dificultaría las maniobras de estacionamiento y los cambios de carril. Por lo tanto, los propietarios deben tener precaución y utilizar las funciones de seguridad disponibles, como sensores de estacionamiento y cámaras retrovisoras, para compensar la visibilidad limitada y prevenir posibles accidentes.
Calidad de la pintura exterior
Dado el diseño exterior agresivo y el pedigrí de alto rendimiento del Dodge Demon 170 2023, mantener la calidad y el acabado de su pintura exterior es crucial. Algunos propietarios se quejan de que ha habido muchas ocasiones en las que la pintura se ha desprendido muy rápido. Esta es una señal terrible de que el automóvil se ve mal y requiere un encerado regular para proteger el brillo de la pintura contra una decoloración o daño prematuro.
Altos costos de mantenimiento
Los componentes especializados y la ingeniería de alto rendimiento del Dodge Demon 170 2023 generan costos de mantenimiento más altos en comparación con los vehículos estándar. El mantenimiento de rutina, como cambios de aceite, inspecciones de frenos y reemplazo de neumáticos, puede ser más frecuente y costoso debido a las capacidades de rendimiento extremo del Demon 170.
Problemas eléctricos
El Dodge Demon 170 2023 está equipado con sistemas y componentes electrónicos avanzados para mejorar el rendimiento, la seguridad y la comodidad. Si bien Dodge se esfuerza por garantizar la confiabilidad de sus vehículos, pueden surgir problemas eléctricos ocasionales, como fallas en los sensores o fallas en el software.
Retraso del acelerador bajo ciertas condiciones
A pesar de su aceleración vertiginosa y su impresionante entrega de potencia, el Demon 170 puede presentar un retraso en el acelerador en condiciones de conducción específicas. El retraso del acelerador se refiere a un retraso en la respuesta entre presionar el pedal del acelerador y la respuesta real del motor, que podría ser particularmente notable durante maniobras de baja velocidad o al hacer la transición entre aceleraciones. Sin embargo, el problema más fácil del Dodge Demon 170 es el retraso del acelerador porque puedes solucionarlo con el mejor controlador de respuesta del acelerador. ¡Sigue leyendo para aprender más al respecto!
¿Cómo mejorar el Dodge Demon 170 con Pedal Commander?
Como el controlador de respuesta del acelerador más práctico y confiable, Pedal Commander te recuerda que siempre es posible mejorar! Sí, el Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 está muy cerca de la perfección en muchos aspectos. ¿Pero por qué no es completamente perfecto? Pedal Commander es bastante asertivo acerca de añadir una respuesta de acelerador perfecta al Dodge Demon 170. ¿Cómo? Pedal Commander reduce efectivamente el retraso entre presionar el pedal del acelerador y la respuesta del motor, proporcionando una experiencia de conducción más suave.
Así que, si quieres aprender más sobre cómo Pedal Commander añade una respuesta de acelerador perfecta a tu vehículo, todo lo que necesitas hacer es ver nuestro video de YouTube a continuación:
