Todo lo que necesitas saber sobre el Ineos Grenadier
Si excluyes a los fabricantes chinos, es raro ver a un fabricante de automóviles completamente nuevo entrar en la industria. Ineos es el último actor en el ámbito automotriz, y su primer modelo en salir al mercado fue el Grenadier. El Ineos Grenadier se asemeja a un Land Rover Defender clásico, y viene con capacidades integradas para todoterreno y overlanding.
Cuando ves el Ineos Grenadier, no puedes evitar pensar que la competencia a la que se enfrenta son todas marcas establecidas con un inmenso legado e historia. Ford Bronco, el actual Land Rover Defender, Jeep Wrangler y Mercedes-Benz G-Wagen son todos competidores directos del Ineos Grenadier. Sin embargo, el Grenadier apunta a atender un segmento de nicho en el mercado. Veamos qué ofrece el nuevo todoterreno.
¿Quién fabrica el Ineos Grenadier?
El nombre detrás de la marca es el multimillonario británico Jim Ratcliffe, el CEO de una empresa química con el mismo nombre, Ineos. También es un entusiasta del Defender clásico. Le encantan tanto los viejos Defenders que ofreció a Land Rover comprar las herramientas para continuar produciendo el todoterreno clásico. Land Rover rechazó la oferta, por lo que Ratcliffe procedió a diseñar su homenaje al Defender desde cero. Luego compró una antigua fábrica francesa ex-Mercedes que solía producir el microcoche Smart, y todo el proyecto cobró vida.
Precio del Ineos Grenadier
Vamos a sacar primero la información más importante. El Ineos Grenadier comienza en $75,100. Esto es para el nivel de equipamiento básico Station Wagon Base sin opciones y sin cargo por destino. Las ediciones Ineos Grenadier Trailmaster y Fieldmaster sin opciones adicionales comienzan desde $83,100. Por otro lado, la versión pick-up, el Ineos Grenadier Quartermaster comienza desde $86,900 para la versión Base. Las ediciones Trialmaster y Fieldmaster de la camioneta cada una comienzan desde $94,900.
Las versiones base para la station wagon y la pickup actúan como un lienzo en blanco y puedes configurarlas exactamente según tus necesidades.
Niveles de acabado Ineos Grenadier
La versión Base se puede configurar como desees; todas las características de los niveles de equipamiento superiores Fieldmaster y Trailmaster se ofrecen como extras opcionales para el Ineos Grenadier Base Station Wagon y Quartermaster.
La Base viene con una amplia distancia al suelo y una caja de transferencia capaz, por lo que el vehículo estándar hará la mayor parte del trabajo a menos que busques un monstruo todoterreno total. Viene con un motor turboalimentado en línea de 6 cilindros de 3.0L con transmisión automática de 8 velocidades, asientos deportivos Recaro, tapicería de vinilo/tela, una pantalla táctil todo en uno de 12.3 pulgadas con navegación, frenado automático y sistema de advertencia de salida de carril.
Ineos Grenadier Trailmaster está más orientado al todoterreno. Añade bloqueos de diferencial delantero y trasero, una toma de aire elevada, una escalera de acceso y neumáticos para todo terreno al Grenadier Base. Por otro lado, el Ineos Grenadier Fieldmaster apunta al lujo y la comodidad. Básicamente añade ruedas de 18 pulgadas, asientos calefactados con tapicería de cuero, una escalera de acceso y ventanas safari además de las características de la versión Base.
Diseño de Ineos Grenadier
El Ineos Grenadier tiene un parecido asombroso con el clásico Land Rover Defender; a primera vista parece un Defender restomod de alta calidad. Sin embargo, una inspección más detallada revela la diferencia de tamaño; el Grenadier es considerablemente más grande que el Defender clásico. Las señales de estilo del antiguo todoterreno británico están presentes y son fuertes; un capó plano domina la parte frontal con faros LED redondos. La parte trasera cuenta con una puerta trasera dividida 30/70 para la station wagon, y luces traseras LED redondas.
De serie en todos los niveles de acabado están un cinturón de utilidad exterior, rieles y tiras en el techo, y ganchos de remolque tanto en la parte delantera como trasera. Los acabados Base y Trailmaster ruedan sobre ruedas de acero negras de 17 pulgadas, y las ruedas de acero o aleación de 18 pulgadas son opcionales, mientras que el Fieldmaster viene con las de 18 pulgadas de serie. El Trailmaster viene con una toma de aire tipo snorkel, y el Fieldmaster viene con ventanas safari de serie. Placas en la parte superior del guardabarros, estribos laterales, una barra de luces LED montada en el techo y más accesorios son opcionales en todos los niveles de acabado, así que puedes crear un overlander directamente de fábrica con el Ineos Grenadier.
Interior del Ineos Grenadier
Al entrar, el Ineos Grenadier ofrece una cabina espaciosa gracias a su exterior cuadrado. El interior está inspirado en aeronaves, y todos los controles se encuentran en la sección central del tablero. El tablero vertical cuenta con una gran cantidad de interruptores manuales, lo que marca una gran diferencia para mejor, ya que hoy en día todos buscan esto o aquello con pantalla táctil. Todos los botones son robustos y fáciles de entender, ya que casi todos vienen con texto que indica claramente la función de cada botón.
Una pantalla de infoentretenimiento bastante grande de 12.3” se encuentra en la parte superior del tablero y también funciona como un conjunto de indicadores. Hay una perilla giratoria para controlar la pantalla como alternativa a intentar tocar el lugar correcto cada vez que saltas mientras conduces fuera de carretera. Otro panel de control inspirado en aeronaves está ubicado en la parte superior y comprende interruptores auxiliares para varias funciones. Los materiales de la cabina son de alta calidad, duraderos y sólidos, pero lejos de ser lujosos. En lugar de ser una cabina de lujo, el interior está diseñado para ser extremadamente resistente para condiciones extremas.
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El Base Ineos Grenadier y el Trailmaster vienen con un tapizado mixto de tela y vinilo, y el cuero es un extra opcional. El Fieldmaster ofrece tapizado de cuero Nappa con asientos calefactados de serie. El cuero en el volante, las asas de agarre y la palanca del freno de mano es estándar en todos los acabados.
Ineos Grenadier Cargo y Space
Contrario a su tamaño, el Ineos Grenadier tiene asientos de dos filas. El área del maletero es accesible a través de puertas traseras estilo granero divididas 30/70. Con la segunda fila en posición vertical, el espacio del maletero es de 40 pies cúbicos, pero puedes aumentarlo a 71 pies cúbicos cuando doblas los asientos traseros abatibles 60/40. Diez anillas de amarre son estándar en el espacio de carga, y los rieles adaptables para carga en el piso son opcionales.
El asiento de dos filas permite un interior muy espacioso, y Ineos aprovechó esto para añadir numerosos espacios de almacenamiento en la parte delantera de la cabina. Hay un gran compartimento para la guantera, bolsillos en las puertas, un compartimento de almacenamiento con cerradura en la consola central, y dos grandes portavasos en la parte delantera son algunos de ellos. Los pasajeros traseros solo tienen portabotellas, ya que no hay portavasos para ellos.
Características y tecnología de Ineos Grenadier
Ineos Grenadier viene con entrada sin llave, columna de dirección con inclinación/telescópica, asientos deportivos Recaro ajustables manualmente, HVAC automático, control de crucero y suelo removible con orificios de drenaje como estándar en todos los acabados. El cuero es opcional en Base y Trailmaster y estándar en Fieldmaster. Este último también incluye de serie calefacción en los asientos, suelos alfombrados y una brújula/altímetro.
La pantalla táctil dominante es una solución todo en uno ya que también funciona como un panel de instrumentos. Se puede controlar mediante los botones del volante o una perilla giratoria en lugar de tocar la pantalla. El sistema de infoentretenimiento funciona con el software interno de Ineos y viene de serie con Apple CarPlay inalámbrico, Android Auto por cable, transmisión de audio por Bluetooth, Sirius XM y un sistema de navegación de tres modos que te permite retroceder en la naturaleza. El Fieldmaster viene con un sistema de audio mejorado con un subwoofer, y el sistema de audio premium es opcional en las versiones inferiores.
Rendimiento de Ineos Grenadier
Motor y Transmisión Ineos Grenadier
Bajo el capó del Ineos Grenadier se encuentra una potencia muy familiar. El motor es directamente de BMW, el B58 3.0L turboalimentado de seis cilindros en línea. Pero la puesta a punto es conservadora aquí; la unidad produce 282 HP y 332 lb-ft de torque. La potencia se distribuye a un sistema de tracción total permanente a través de otra unidad conocida: la robusta y rápida caja de cambios automática de 8 velocidades de ZF. Hay ejes rígidos tanto en la parte delantera como en la trasera, una caja de transferencia de doble rango y un diferencial central bloqueable. Con más de 6,000 libras, el Grenadier está lejos de ser rápido; la aceleración de 0 a 60 mph toma 8.6 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 99 mph.
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El Grenadier puede que no sea el todoterreno más rápido, pero el B58 está ajustado para producir una cantidad bastante notable de torque en el rango bajo de revoluciones. Combinado con más de 10 pulgadas de distancia al suelo, caja de transferencia de doble rango y una estructura robusta, el Ineos Grenadier es más que capaz fuera de la carretera. El Grenadier también puede remolcar hasta 7,716 lbs con su gancho de remolque de serie gracias a su torque a bajas revoluciones.
MPG y eficiencia de combustible de Ineos Grenadier
Considerando el peso considerable del vehículo, su carrocería muy poco aerodinámica y cuadrada, y la base sólida que le otorga una capacidad todoterreno inigualable, la economía de combustible no es una prioridad. La cifra de MPG del Ineos Grenadier es de 15 MPG para ciclos urbanos, en carretera y combinados. El Trialmaster y todos los niveles de equipamiento del Quartermaster son ligeramente peores; registran 14 MPG debido a los neumáticos todoterreno BF Goodrich más robustos. La capacidad del tanque de combustible es de 23.7 galones, por lo que la autonomía del Ineos Grenadier es de alrededor de 350 millas.
Fiabilidad de Ineos Grenadier
Es demasiado pronto para decir algo sobre la fiabilidad del Ineos Grenadier, ya que es un modelo bastante nuevo sin experiencia a largo plazo. Sin embargo, algunas cosas son ciertas: la caja de cambios ZF 8HP es una unidad robusta que no causa problemas a largo plazo. El motor B58 de BMW es otra unidad fiable, especialmente cuando se mantiene adecuadamente con piezas originales o de posventa de alta calidad.
Mejoras de Ineos Grenadier
El Ineos Grenadier tiene una larga lista de extras opcionales, y se puede configurar para ser un todoterreno total o una excelente base para un equipo de overlanding. Es un vehículo altamente personalizable desde el concesionario, pero no hay duda de que también habrá un amplio soporte de posventa para el Ineos Grenadier.
Cómo mejorar el Ineos Grenadier con Pedal Commander
Pedal Commander es el mejor controlador de respuesta del acelerador para Ineos Grenadier en el mercado hoy en día. Se conecta al conjunto del pedal de gas del Grenadier con enchufes estilo OEM y modifica la señal del acelerador de fábrica. Pedal Commander esencialmente altera la señal del acelerador para que la válvula electrónica del acelerador se abra mucho más rápido que la de fábrica.
Pedal Commander es una mejora plug-and-play que se puede instalar en cuestión de minutos. Solo tienes que desconectar el conector del pedal del acelerador original y conectar el arnés del Pedal Commander. Luego montas la unidad de control donde quieras en la cabina del Grenader (siempre que el cableado lo permita), y estarás listo para arrancar.
El Pedal Commander controlador de respuesta del acelerador ofrece personalización completa de la sensibilidad del acelerador. Viene con cuatro modos de conducción preestablecidos: Eco, City, Sport y Sport+. Cada modo tiene nueve niveles de incremento, para que puedas ajustar la agresividad del modo seleccionado según tu estilo y necesidades de conducción.
Modo Eco: El modo Eco de Pedal Commander reduce la agresividad de la válvula del acelerador. Esto resulta en una mejor economía de combustible cuando se combina con hábitos de conducción eficientes en combustible. O puedes usar el modo Eco como un potenciador para todoterreno; una entrega de potencia más controlada ayuda en terrenos resbaladizos o al avanzar lentamente sobre superficies duras donde demasiada potencia podría arruinar la tracción.
Modo Ciudad: El modo ciudad ofrece una sensación del acelerador que recuerda a los aceleradores de cable del pasado. Suaviza la entrega de potencia y habilita una respuesta instantánea del acelerador. El modo Ciudad de Pedal Commander es perfecto para conducir en el tráfico urbano o mientras se remolca un remolque pesado, ya que elimina por completo los tirones en la entrega de potencia.
Modo Sport: El modo Sport de Pedal Commander agudiza aún más la respuesta del acelerador y hace que tu conducción sea más emocionante. El Ineos Grenadier se vuelve más dinámico y atractivo cuando se activa el modo Sport.
Modo Sport+: Este es el modo definitivo para superar la desventaja de peso del Ineos Grenadier. Sport+ elimina todas las restricciones de fábrica, brindando a tu todoterreno una respuesta del acelerador extremadamente precisa. Ya sea que estés adelantando en la autopista o necesites potencia bruta fuera de la carretera, el Sport+ de Pedal Commander transformará las características de conducción del Ineos Grenadier.
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Pedal Commander tiene una unidad de control fácil de usar; también puedes controlarlo inalámbricamente a través de tu teléfono móvil mediante nuestra aplicación móvil gratuita. Dentro de la aplicación, puedes personalizar la sensibilidad del acelerador y guardar tus configuraciones de modo favoritas. También viene con una función antirrobo basada en suscripción, que añade una capa extra de seguridad.
La Mejor Actualización del Ineos Grenadier
Pedal Commander controlador de respuesta del acelerador está diseñado específicamente para el Grenadier. Complementa su motor turboalimentado B58 3.0L y la transmisión ZF, no ejerce estrés adicional sobre los componentes originales y mejora significativamente tu experiencia de conducción sin necesidad de modificaciones extensas.
Descubre la mejor mejora para el Ineos Grenadier y consigue el tuyo hoy para conquistar cualquier terreno con más potencia, confianza y control total.
