Blake Wilkey se enfrenta a la Copa Freedom 200 en Glen Helen Raceway
El equipo de Pedal Commander se dirigió a Glen Helen Raceway en San Bernardino, CA para reunirse con nuestro piloto patrocinado Blake Wilkey. Blake estaba compitiendo en la Freedom 200 Cup. Glen Helen es una pista de carreras de tierra de renombre mundial ubicada en un valle desértico del sur de California. Blake estaba compitiendo en el “EMPI Class 11 Shootout.” El shootout consistió en dos carreras, restringidas a Volkswagen Beetles de serie.
El fin de semana de carreras comenzó el viernes por la tarde con la primera de las carreras de la clase 11 a las 6 pm. Blake luchó duro bajo el sol de la tarde y salió de la primera carrera con un bien merecido primer lugar. El Bug salió adelante, pero necesitó algunas reparaciones ligeras para estar listo para correr de nuevo menos de doce horas después, en la segunda carrera.
La segunda carrera del tiroteo comenzó temprano en la mañana del sábado a las 6 am. Con el inminente calor del desierto aumentando y el sol de la mañana comenzando a asomarse por encima de las cimas de las montañas circundantes, la pista estaba viva con el estruendo de los motores bóxer de los Beatles. Blake empujó con fuerza su escarabajo luchando por la primera posición, incluidos algunos baches en el borde de la pista y otros competidores. A través de la tierra y el polvo, Blake logró el segundo lugar. Incluso sin el primer puesto en la segunda carrera, el total de puntos de Blake le dio el primer lugar en la general y el trofeo.
Ver a los Beetles originales moverse por la pista fue increíble. Incluso con solo 53 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 82 MPH en asfalto, los bichos estaban luchando de un lado a otro por las posiciones. La carrera se volvió tan intensa que incluso el equipo de Pedal Commander no pudo evitar animar a Blake, ya que estaba codo a codo por el primer lugar, en las últimas vueltas.
La siguiente serie de carreras no fue hasta más tarde ese mismo día, cuando Mike Rennick de Terra Crew se enfrentó a las camionetas clase 10 en su buggy todoterreno. Esta fue otra carrera difícil y Mike pudo lograr un podio y terminar en tercer lugar.
Aunque The Freedom 200 estuvo cerrado a los espectadores este año debido a la creciente preocupación por el coronavirus, esto no significó que los pilotos trajeran menos espíritu competitivo. Esperemos que en un futuro próximo los espectadores puedan volver a unirse a los deportes de motor en vivo.
