Las mejores camionetas para adquirir en 2024 por menos de $50,000
A lo largo de los años posteriores a la pandemia de 2020, los precios de los vehículos han aumentado rápidamente debido a la inflación, los problemas de oferta y muchas presiones financieras diferentes. En el mercado de camiones, y sólo en 2022, los precios aumentaron más del 10%, especialmente para los modelos populares. Las cifras han llegado a un punto que es casi difícil de creer; El precio promedio de una camioneta pickup de tamaño completo hoy es poco menos de $50.000. Si bien en 2024 se ha producido cierta estabilización, seguimos viendo fluctuaciones de precios ya que los efectos de la inflación anterior todavía se sienten.
Una de las razones del aumento de precios es la demanda incesante de vehículos duraderos y versátiles. A lo largo de la historia, las camionetas han evolucionado hasta convertirse en los cuchillos suizos de las carreteras de EE. UU., adecuadas tanto para fines laborales como para la conducción diaria y el uso recreativo. Se sabe que los ciudadanos estadounidenses tienen un amor por las camionetas, ya que estos vehículos están casi hechos a medida para sus estilos de vida. Un resultado de este alto nivel de demanda es que los precios de las camionetas se mantienen elevados en comparación con los tiempos anteriores a la pandemia.
Otra razón que hace subir los precios es Tecnología automotriz. Desde hace bastante tiempo, los fabricantes de automóviles han comenzado a ofrecer tecnologías avanzadas en sus camiones, como sistemas de asistencia al conductor, tecnologías de conducción autónoma y sistemas de propulsión híbridos, todo lo cual contribuye a los aumentos de precios.
¿Se desplomó el mercado de camiones en 2024 hasta ahora?
Si bien los precios de los automóviles y camiones nuevos todavía están lejos de lo que estamos acostumbrados, parece que se han estabilizado lentamente con la escasez de chips y la solución de los problemas de la cadena de suministro. Sería exagerado decir que el mercado de camiones se desplomó en 2024, pero definitivamente comenzó a cambiar a medida que muchos lotes de concesionarios están inundados de inventario y los concesionarios están Ofreciendo descuentos sobre el precio de venta sugerido por el fabricante en lugar de agregar marcas sobre él como en los últimos años.
El último trimestre del año podría ser el mejor momento para comprar camionetas nuevas, ya que los concesionarios están haciendo todo lo posible para cambiar su inventario actual para dejar espacio para el próximo modelo del año. Si busca lotes de concesionarios, puede encontrar opciones de arrendamiento económicas, importantes descuentos en reembolsos en efectivo y ofertas de financiación bajas o nulas.
Los precios se están estabilizando, los distribuidores están dejando de pedir grandes márgenes e incluso ofrecer descuentos, pero ¿volverán los precios alguna vez a los niveles anteriores a la pandemia? No hay una respuesta segura para esto, pero si necesita una camioneta nueva y está esperando el momento perfecto para apretar el gatillo, este otoño podría ser el momento adecuado. un excelente momento para buscar ofertas.
Hemos compilado una lista de excelentes camionetas en tres segmentos alrededor de los $50 000 para que pueda comenzar. Recuerde que configuramos estos camiones en los sitios web de sus fabricantes solo para darle una idea. Realice viajes a los lotes de distribuidores que sean locales para usted y es posible que encuentre ofertas únicas.
Camiones pequeños y medianos
Con cincuenta mil dólares puedes comprar mucho entre las camionetas pequeñas y medianas. El segmento ofrece de todo, desde profesionales todoterreno hasta camionetas pequeñas con manejo similar a un automóvil.
Toyota Tacoma TRD Todoterreno i-FORCE Max
Toyota es famosa por su confiabilidad a largo plazo y Tacoma nunca ha sido una excepción. La CABRA del segmento medio está completamente rediseñado para el año modelo 2024. La Tacoma actualizada ofrece importantes mejoras, muchas características nuevas y un tren motriz híbrido. Tacoma es también la última camioneta que puedes conseguir con manual si remar tus propias marchas es lo tuyo.
Con el límite de $50,000, Nuestra elección sería la Tacoma TRD Off-Road i-FORCE Max. Obtiene el beneficio del nuevo tren motriz híbrido para obtener un MPG más alto y una suspensión todoterreno monotubo Bilstein. El precio inicial le dejará con algunos cambios para agregar algunos accesorios TRD como un escape, un filtro de aire y ruedas negras.
Datos breves sobre la configuración de nuestra Toyota Tacoma
Cañón GMC AT4
La GMC Canyon, gemela mecánica de la Chevy Colorado, se distingue de su hermana por ofrecer una sensación más lujosa con materiales y acabados interiores de primera calidad. Con un exterior de aspecto resistente y una postura amenazadora, la Canyon ofrece una capacidad de remolque líder en su clase y potencia suficiente para aventuras todoterreno.
Nuestra elección de la familia GMC Canyon es la AT4. Orientada más al todoterreno, la Canyon AT4 viene de serie con un paquete de suspensión todoterreno y control avanzado de descenso de pendientes. Puede agregar el kit de elevación de suspensión opcional de fábrica, el paquete AT4 Premium, una funda de cama plegable y mantenerse dentro del presupuesto de 50K.
Datos breves sobre nuestra configuración de GMC Canyon
Jeep Gladiator Nighthawk
El Jeep Gladiator es una obviedad si quieres iniciar una conversación. Básicamente es el icónico Wrangler con una caja de camión destrozada en la parte trasera. El Gladiator viene con puertas y techo removibles, un parabrisas plegable y una impresionante capacidad de remolque. Puede que sea la mejor opción si busca una camioneta nacional de tamaño mediano única.
Nuestra elección es el Gladiator Nighthawk. El paquete de Willy puede parecer más atractivo, pero el techo convertible blando puede no ser ideal para todos. Puede obtener el paquete Nighthawk, agregar algunas mejoras Mopar como tapicería de cuero, kit de entrada de aire frío, revestimiento de caja en aerosol y cubierta rígida triple plegable, y mantenerse justo por debajo del presupuesto de 50 mil dólares.
Datos breves sobre nuestra configuración de Jeep Gladiator
Ford Maverick Lariat Temblor
Ford intentó cambiar los hábitos de los clientes con el Maverick ofreciéndoles una camioneta compacta que ahorra espacio y combustible. El Maverick está construido sobre un chasis unibody, lo que significa que tiene características de manejo similares a las de un automóvil. Es una alternativa urbana dirigida a personas que no necesitan una camioneta mediana o grande.
Con un presupuesto máximo de 50.000 dólares, nuestra elección es bastante evidente: ¡Consigue las mejores ofertas de Ford! Puedes elegir el Maverick Lariat de primera línea y conseguirlo completamente equipado, incluido el paquete todoterreno Tremor y casi todos los pequeños accesorios que ofrece Ford, y aún así estar casi $7,000 por debajo de nuestro presupuesto.
Datos breves de nuestra configuración de Ford Maverick
Honda Ridgeline Trail Sport
Honda Ridgeline utiliza un marco unibody como el Maverick, lo que permite una experiencia de conducción cómoda con un andar y un manejo suaves. También ofrece una cabina espaciosa con muchas comodidades y la famosa confiabilidad japonesa. Llena de características inteligentes como un baúl debajo del piso en su caja de camioneta, la Ridgeline podría ser todo lo que necesita de una camioneta de tamaño mediano.
Nuestra elección del grupo es la Ridgeline TrailSport. La versión TrailSport viene con suspensión adaptada para todo terreno y neumáticos todo terreno, lo que hace que la camioneta de tamaño mediano sea más adecuada para aventuras al aire libre. Con $50,000 para jugar, también puedes agregar los paquetes Function+ y HPD+.
Datos breves sobre nuestra configuración de Honda Ridgeline
Camiones de tamaño completo
El segmento de camiones de media tonelada es el más saturado. Esta clase ofrece algunos de los productos básicos en el mercado de camiones de EE. UU., y aunque $50K no le permitirá comprar nada demasiado sofisticado o de primera línea, todavía se pueden encontrar ofertas para sus necesidades de transporte. Tenga en cuenta que nuestra prioridad es conseguir un V8 debajo del capó y, si es posible, una transmisión 4x4.
Ford F-150 STX V8
La Ford F-150 ofrece una enorme variedad de características, motores y opciones de chasis. Puedes configurar el camión como una herramienta estrictamente de trabajo, un conductor diario recreativo o un monstruo todoterreno en toda regla. Siendo el más vendido en el segmento de camionetas de media tonelada en el mercado estadounidense, la F-150 se desempeña excelentemente en todo lo que se espera de una camioneta.
Si bien $50,000 te limita mucho en camionetas de tamaño completo, aún puedes obtener una buena F-150 si descartas los modelos más elegantes. Nuestra elección sería la F-150 STX con transmisión V8 y 4x4. Puede obtener la versión STX y actualizar el tren motriz con el robusto Ti-VCT V8 de 5.0 litros y tren motriz 4x4 por un poco más de nuestra marca de 50K.
Datos breves de nuestra configuración Ford F-150
RAM 1500 Big Horn 5.7L HEMI
La RAM 1500 es otro elemento básico en el segmento de camiones de media tonelada. La RAM 1500 2024 ofrece comodidad similar a la de un automóvil, lo cual es extraordinario para una camioneta de tamaño completo con carrocería sobre bastidor, principalmente gracias a su suspensión trasera de resortes helicoidales. Si bien ofrece un alto nivel de comodidad de marcha, sigue siendo lo suficientemente resistente para afrontar las tareas del lugar de trabajo. Si bien ya puede obtener una RAM 1500 2025 completamente nueva, puede ahorrar algo de dinero con el modelo 2024 saliente.
También puede obtener la RAM 1500 2024 con un HEMI V8, el último de su tipo, ya que la versión 2025 abandona la opción V8 clásica. Nuestra elección de la familia es la RAM 1500 Big Horn 2024 con el HEMI V8 de 5.7 litros y transmisión 4x4. También puede agregar paquetes de actualización de apariencia deportiva y nivel 1 de Big Horn y aún mantenerse por debajo de la marca de los 50 grandes.
Datos breves de nuestra configuración RAM 1500
Chevrolet Silverado 1500 LT
Chevrolet Silverado ha estado conduciendo en ranchos, lugares de trabajo y arrastrando botes a casas en el lago durante casi siempre. En comparación con algunos rivales, puede que no ofrezca capacidades de remolque y transporte líderes en su clase, pero viene con numerosas opciones de configuración para satisfacer cualquier necesidad.
Para conseguir un motor V8 dentro del presupuesto, Elegimos la Silverado 1500 LT 4x2. Puedes elegir el motor V8 de 5.3 litros, agregarle un juego de llantas de 20” y tapicería de cuero a la mezcla. El precio final de la construcción parece estar un poco por encima de los 50.000 dólares, pero en el sitio web de Chevy, después de sus ofertas y bonificaciones, el precio neto se reduce a poco más de 52.000 dólares.
Datos breves de nuestra configuración Chevrolet Silverado 1500
Toyota Tundra SR5
La Tundra es una camioneta pickup tan americana como puede producir una marca japonesa. Muchos aspectos de la Tundra encajan perfectamente en el segmento de las camionetas de media tonelada. Pero cuando debutó por primera vez a principios de la década de 2000, abordó el segmento con una visión diferente y aún se mantiene fiel a esas raíces. No puedes conseguir la Tundra con un V8, pero sus opciones de V6 turboalimentado ofrecen mucha potencia con la famosa confiabilidad de Toyota. También ofrece una comodidad de marcha dócil con su suspensión trasera de resortes helicoidales.
Nuestra elección es la versión Tundra SR5. Si bien el precio puede superar rápidamente nuestro presupuesto con un par de complementos, puedes elegir el SR5 básico, agregar el paquete todoterreno TRD y obtener una bonita Tundra con 50 mil dólares más algo de cambio.
Datos breves sobre nuestra configuración de Toyota Tundra
Camiones de servicio pesado
Cuando se trata de trabajos duros en lugares de trabajo, nada supera la potencia bruta y la resistencia de un camión pesado de tres cuartos de tonelada. $50,000 todavía pueden ponerte al volante de uno, pero tienes que sacrificar algunos lujos y optar por un vehículo estrictamente de trabajo.
Ford Super Duty F-250 XL
Entre las camionetas producidas en masa más resistentes, la F-250 Super Duty es un enorme caballo de batalla. Para los fanáticos del Óvalo Azul, no hay sustituto y no es difícil entender por qué. La serie de camionetas Super Duty ofrece enormes capacidades de remolque y transporte, puede equiparse con el monstruoso motor turbodiésel Power Stroke de Ford y puede configurarse para tener un alto nivel de lujo y versatilidad.
Desafortunadamente, $50,000 lo limitan mucho en el segmento de servicio pesado. Nuestra elección sería la cabina regular básica F-250 XL. con la transmisión 4x4 y el paquete todoterreno adicional agregado. El paquete todoterreno incluye neumáticos de 33”, un diferencial trasero con bloqueo electrónico, un ángulo de aproximación mejorado y placas protectoras de bajos.
Datos breves de nuestra configuración Ford Super Duty F-250
Comerciante RAM 2500
La oferta de RAM de alta resistencia es abrumadoramente sólida y capaz, pero también es muy cómoda cuando la necesitas. Puede ser un cómodo compañero de remolque y transporte con un turbodiésel Cummins de 6.7 L opcional, hermosos detalles interiores y muchas características de conveniencia para equiparlo.
Dentro del presupuesto, puedes ponerte al volante de un base RAM 2500 Tradesman 4x4 con cabina doble y plataforma larga. Puede incluir un paquete de equipamiento de nivel 2 y pequeños accesorios como un revestimiento de caja en aerosol y una cubierta de lona triple.
Datos breves de nuestra configuración RAM 2500
Chevrolet Silverado 2500HD personalizado
La Silverado 2500HD, competidora de servicio pesado de Chevy, es potente y versátil, y combina una capacidad competitiva de remolque y carga útil con un interior espacioso y bien construido. Con el turbodiésel Duramax V8 opcional, la Silverado 2500HD es una camioneta de tres cuartos de tonelada altamente configurable en el mercado.
Para mantenernos estrictamente dentro del presupuesto, elegimos el Silverado 2500HD en nivel de equipamiento personalizado con transmisión 4x2 y configuración de cabina doble/cama larga.
Datos breves de nuestra configuración Chevrolet Silverado 2500HD
Aprovecha al Máximo Tu Nueva Camioneta con Pedal Commander
Cualquiera que sea el camión que consigas, tu primera mejora debería ser el Pedal Commander controlador de respuesta del acelerador. Pedal Commander es una de las actualizaciones más fáciles que mejorará significativamente la experiencia con tu camioneta nueva, y lo más importante, no anulará la garantía del fabricante. Con más de 15,000 reseñas positivas y certificaciones de las organizaciones más reputadas de la industria automotriz, Pedal Commander es el mejor y más avanzado controlador de respuesta del acelerador en el mercado.
El Pedal Commander controlador de respuesta del acelerador se conecta al conjunto del pedal del acelerador con los enchufes OEM suministrados. El proceso de instalación es muy sencillo con las instrucciones incluidas, y es principalmente un trabajo de bricolaje de 15 minutos. Después de instalar el dispositivo y colocar el controlador compacto en algún lugar que desee dentro de la cabina (siempre que el cableado lo permita), estará listo.
Pedal Commander elimina el retraso del acelerador que casi todos los vehículos nuevos con sistemas de acelerador electrónico tienen. Puedes personalizar la sensibilidad del acelerador exactamente a tu gusto con cuatro modos de conducción preestablecidos (Eco, Ciudad, Deporte y Deporte+) y nueve niveles de incremento dentro de cada modo. Ya sea que busques un manejo eficiente en combustible o quieras explorar toda la potencia de tu camioneta, Pedal Commander te respalda!
El modo Eco reduce significativamente la capacidad de respuesta del acelerador, lo que puede ser útil en viajes tranquilos por la autopista donde puedes obtener una mayor eficiencia de combustible. También puede funcionar como un modo perfecto para off-road, donde la modulación precisa del acelerador es crítica para controlar la camioneta sobre terrenos resbaladizos o desafiantes. El modo Ciudad te dará una respuesta de 1:1 entre el pedal y la válvula del acelerador, imitando los aceleradores de cable del pasado. El modo Ciudad te permitirá tener una acción del pedal más suave y controlada en tu conducción diaria. Los modos Sport y Sport+ te permiten acceder al máximo potencial de tu nueva camioneta, y estos dos son los modos más agresivos, despertando tu camioneta de la manera más agresiva posible. Con Pedal Commander. Puede hacer que su nuevo camión sea cualquier cosa, desde un suave conductor diario hasta la herramienta definitiva para satisfacer sus necesidades de energía bruta.
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