Las mejores primeras modificaciones para tu vehículo

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Si te ha gustado personalizar cosas para representar mejor tu carácter y estilo, ya deberías tener algunas ideas sobre la personalización de vehículos. Conducir un coche, camioneta o SUV estándar hace que la mayoría de los entusiastas se sientan como todos los demás en la calle. Modificamos nuestros vehículos para complementar o mejorar su rendimiento, adaptarlos mejor a nuestros gustos y hazlos únicosPero puede que no sepas por dónde empezar, ya que la industria de la afinación es inmensa más allá de la imaginación.

Cuando te pique el gusanillo, primero debes decidir qué camino tomar. ¿Quieres más potencia, mejor manejo, un aspecto genial o un sistema de sonido increíble? Donde sea que quieras llegar con tu decisión, hay una cosa que debes hacer antes de adentrarte en el mundo de la personalización de autos. Y eso es mantenimiento.

Hazlo Genial Otra Vez

Haz que revisen tu vehículo a fondo para asegurarte de que todo esté en perfectas condiciones antes de gastar tu dinero ganado con esfuerzo en cualquier cosa. Cuando agregas piezas aftermarket a algunos sistemas o componentes, si algo ya está empezando a desgastarse, podrías acortar su vida útil aún más rápido. Repara cualquier cosa rota y asegúrate de que todo esté al 100% antes de cambiar cualquier cosa en tu vehículo.

Explicación de las “Etapas” de Afinación

Antes de sumergirte en lo que puedes hacer con tu vehículo, expliquemos algo que quizás hayas visto en línea o escuchado a la gente mencionar. Las “etapas de afinación.” Hay dos formas de pensar en ellas y dos explicaciones diferentes.

Puedes poner un kit de admisión de aire frío y un sistema de escape, bajar el coche (o levantarlo si es una camioneta), poner un juego de ruedas más grandes y llamarlo “Etapa 1.” Pero eso es solo tu opinión, ya que no hay no hay una explicación universal y específica para las etapas de afinación la gente habla de ello en foros o encuentros.

Cuando las marcas de afinación mencionan que sus piezas u ofertas tienen “etapas”, eso es completamente diferenteSe convierte en una jerga de marketing, y depende completamente de lo que la marca de afinación decida llamar a sus ofertas. A veces, los fabricantes ofrecen paquetes que contienen varias de sus piezas y ofrécelos como nivelesLa etapa 1 de un paquete de afinación de una marca será relativamente simple y económica, ofreciendo ganancias de potencia relativamente pequeñas. Las versiones de etapa 2, 3 o 4 de esos paquetes serán más caras, requerirán más trabajo mecánico y ofrecerán resultados mucho más agresivos.

Decidir el camino a seguir

¿Quieres más potencia, mejor aceleración, manejo más dinámico o un aspecto personalizado? Tu vehículo es un lienzo en blanco de fábrica, y hay más de una forma de personalizarlo. Deberías empezar por mejorando lo que falta en la forma estándar de tu vehículo y partir de ahí.

Pasos adicionales (en otras palabras, etapas !) puede incluir modificar y mejorar tu vehículo para necesidades o actividades específicas que planeas realizar, como autocross, días de pista, o tal vez overlanding. Hablaremos de los primeros pasos básicos en la puesta a punto del vehículo, así que no discutiremos nada extremo hoy.

Modificar un vehículo eliminará gradualmente su capacidad de “hacerlo todo”, así que considera los efectos en la fiabilidad y la conducción diaria al elegir tu camino. Por ejemplo, si vives en una zona con carreteras en mal estado o llevas a tu familia, una suspensión demasiado rígida puede no ser adecuada para tu rutina diaria con el vehículo. Este aspecto puede pasarse por alto en construcciones extremas, grandes proyectos o tu coche de fin de semana; ya que el vehículo probablemente estará diseñado para un solo propósito, como un coche de pista dedicado, un coche de exhibición o un coche para curvas de fin de semana.

¿Quieres personalizar tu vehículo pero no sabes por dónde empezar? Sigue leyendo, ya que cubriremos los caminos y tus mejores primeras opciones para modificar un vehículo .

Mejoras de rendimiento

Si te interesa que tu vehículo vaya más rápido, estas son las Mejores primeras modificaciones para adentrarte en el mundo del ajuste de rendimiento. Estas modificaciones ayudarán a que tu vehículo gane algo de potencia y torque extra, además de hacerlo más sensible y con mejor sonido.

Kit de admisión de aire frío

Un kit de admisión de aire frío (CAI) o un kit de admisión corta (SRI) puede ser La primera modificación muchos entusiastas hacen a sus vehículos. Es relativamente barato y fácil de instalar si te gusta trabajar en tu coche tú mismo, y los filtros de aire usados en los kits de admisión de aire frío son reutilizables, por lo que en cuanto a mantenimiento, puede considerarse una “inversión.”

Un sistema de admisión de aire estándar se sitúa cerca del bloque del motor en muchos compartimentos, y tienden a aspirar aire caliente si no están bien aislados. Un kit de admisión de aire frío hará que el motor reciba aire más frío y denso, y un kit de ram corto eliminará cualquier restricción y mejorar el flujo de aire. Esto añadirá un par de caballos de fuerza (o restaurará algunos perdidos), hará que tu coche sea más sensible y será una excelente base para futuras modificaciones.

Modificaciones de escape

Cuando se diseñan y aplican correctamente, los sistemas de escape de alto rendimiento aumentan el flujo de gases y reducen la contrapresión para producir potencia extra. Cualquier mejora realizada en un sistema de escape de serie cambiará el sonido del escape, haciéndolo más fuerte dependiendo de la agresividad de la modificación.

Escape Axle-Back

Cada componente de un sistema de escape pueden ser mejorados. La forma más fácil y barata de mejorar es con kits de escape axle-back. Como su nombre indica, esta es la parte después del eje trasero del vehículo. Comprende un silenciador trasero mejorado y menos restrictivo (silenciador trasero para nuestros amigos al otro lado del charco) y algo de tubería. Un sistema axle-back también puede añadir un par de caballos de fuerza, pero el efecto real se siente si se complementa con otras modificaciones menores como un kit de admisión.

Escape Cat-Back

Otra opción de mejora del escape es un sistema cat-back. Estos sistemas comienzan justo después del convertidor catalítico de serie. Como cambian una parte más grande del sistema, mejoran el flujo más que el sistema axle-back, resultando en mayores ganancias de potencia. Las unidades de gestión del motor de serie leen las señales de escape desde el convertidor catalítico, por lo que actualizar a un sistema cat-back y dejar el catalizador de serie en su lugar no requiere ninguna afinación de la ECU para obtener ganancias de potencia.

Puedes renovar y mejorar completamente el sistema de escape. Sin embargo, esto requiere mucho más trabajo con la llave, y dado que el sistema cambia por completo, puede que necesites hacer una afinación complementaria de la ECU para que funcione. Los sistemas de escape completos pueden ser legales para la calle o no, y esto es una renovación significativa. Solo deberías considerarlo si vas más allá de las modificaciones básicas. 

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Escape de tubo recto

Hay otro tipo de modificación de escape, que es la más barata y fácil: Tubo recto. El tubo recto consiste en eliminar uno o más silenciadores y soldar los tubos en su lugar o conseguir un tubo recto completo en lugar de tu sistema de escape sin silenciadores ni convertidores catalíticos.

Este tipo de modificación de escape es ilegal en los 50 estados si se eliminan los sensores de oxígeno y los convertidores catalíticos, y las ganancias de potencia son bastante aleatorias. Incluso puedes perder algo de potencia ya que estos son trabajos completamente personalizados con poca o ninguna ingeniería. Obtendrás la nota de escape más agresiva, ¡especialmente si tienes un motor V8 grande! Puedes mantener tu coche conforme a las emisiones si dejas los convertidores catalíticos en su lugar.

Afinación de ECU

Si tu vehículo tiene un motor atmosférico, solo la afinación de la ECU puede no ser necesaria hasta que hagas otras modificaciones como un kit de admisión y un sistema de escape. Pero es la modificación básica con mejor relación calidad-precio si tienes un vehículo turboalimentado, ya que ofrece ganancias notables de potencia y torque.

La afinación de la ECU se realiza de varias maneras. Algunas unidades de gestión del motor de serie pueden ser reprogramadas fácilmente, y otras (principalmente unidades de gestión más modernas) no permiten que los afinadores intercepten y modifiquen la programación. También existen cajas de afinación llamadas unidades piggyback que se conectan entre la ECU y varios sensores del motor. Engañan a la ECU de serie para modificar la mezcla de aire y combustible, resultando en una potencia extra.

Palanca de cambios corta

Si tienes un vehículo con caja de cambios manual, un cambio corto es una de las modificaciones más rentables que puedes hacer para mejorar tu rendimiento de conducción y experiencia. Un cambio corto está diseñado para acortar la distancia que recorre la palanca de cambios entre marchas.

Una distancia más corta hace que el cambio sea más divertido y atractivo y reduce el tiempo entre cambios. La única desventaja es que una palanca de cambios con un kit de cambio corto requerirá más esfuerzo para cambiar de marcha. Puedes mejorar aún más la sensación combinando un conjunto de cambio corto de calidad con una perilla de cambio ponderada. 

Mejoras en manejo y frenado

También puedes modificar tu vehículo para mejorar su dinámica de conducción sin añadir potencia extra al motor. Sin embargo, una dinámica de conducción mejorada complementará excelentemente las modificaciones de potencia. Al mejorar sus características de manejo y frenado, puedes convertir tu vehículo en un una máquina más dinámica y capaz.

Puedes instalar resortes de descenso y amortiguadores más rígidos para mejorar su manejo en curvas cerradas, y/o puedes instalar pastillas de freno mejores y mejorar la potencia de frenado de tu vehículo. Veamos los primeros pasos en el departamento de manejo y frenado.

Ruedas y Neumáticos

Si te encanta conducir, una de las mejoras más importantes que puedes hacer a tu vehículo es un juego de buenos neumáticos. Un juego nuevo de neumáticos de alto rendimiento para tu auto o un buen juego de neumáticos todoterreno para tu camioneta puede cambiar drásticamente cómo se comporta tu vehículo dentro o fuera de la carretera. Unos buenos neumáticos pueden no ser una modificación visible, pero cambian enormemente tu experiencia de conducción.

Las ruedas, por otro lado, pueden ser la mejor inversión si quieres mejorar drásticamente el aspecto de tu vehículo. Mientras que un buen juego de ruedas mejora la apariencia, también funcionan muy bien como una modificación para mejorar el rendimiento, ya que un buen juego de ruedas ligeras reduce el peso no suspendido en tu auto. Para la mejor apariencia, deberías conseguir ruedas que sean una o dos pulgadas más grandes que las originales y equiparlas con neumáticos del tamaño correcto para tu vehículo. Para mejorar aún más la apariencia, deberías conseguir…

Resortes de Descenso

Los resortes de descenso son otra modificación que mejora tanto la apariencia como el rendimiento de manejo de un vehículo. Es la forma más fácil y rápida de obtener una menor altura al suelo y una suspensión más rígida. Un auto más bajo con una suspensión más rígida puede tomar más velocidad en las curvas. Disfrutarás de una conducción mucho más dinámica con un auto más bajo, pero presta atención a la rigidez del kit de resortes porque un conjunto agresivo de resortes disminuirá la vida útil de tus amortiguadores y puntales originales.

Similar a los resortes de descenso, si tienes una camioneta, un kit de elevación mejorará sus capacidades todoterreno y mejora considerablemente su apariencia, pero esta vez al aumentando su altura al suelo está más elevada. Hay dos formas de levantar tu camioneta; una es con kits de elevación de carrocería y la otra con kits de elevación de suspensión. Instalar un kit de elevación de carrocería requiere quitar la carrocería del chasis e instalar separadores entre ambos. Un kit de elevación de suspensión es un proceso más profundo, y la mayoría de los componentes de la suspensión se actualizan.

Amortiguadores y Puntales

Los amortiguadores y puntales ayudan a minimizar los efectos de los baches provenientes de la carretera y también determinan las capacidades de manejo del vehículo mientras manteniendo un nivel de comodidad que sea aceptable para una amplia gama de conductores. 

Al reemplazar los amortiguadores y puntales por unos de tipo rendimiento, sacrificarás algo del confort original, pero podrás lograr un carácter de agarre en carretera mucho mejor y mayores capacidades de manejo. Algunos amortiguadores mejorados incluso ofrecen ajustes de rigidez para afinar las características de amortiguación de tu sistema de suspensión y adaptarlo mejor a tus necesidades de conducción.

Pastillas y discos de freno

Actualizar el sistema de frenado de tu vehículo es un paso crucial. La mayoría de la gente pasa por alto este aspecto de la puesta a punto del vehículo, pero un aumento de caballos de fuerza y mejor aceleración requieren mejor poder de frenado que las de serie .

Las modificaciones básicas de rendimiento aumentan la potencia de forma modesta, por lo que no necesitarás kits de frenos grandes costosos ni grandes revisiones en tu sistema de frenos. Conseguir un juego de pastillas de rendimiento “aptas para calle” es un gran comienzo para mejorar la potencia de frenado.  Recuerda que cuando las pastillas de freno son más agresivas, producen más polvo de freno, y las pastillas orientadas a pista pueden requerir temperaturas específicas para su rendimiento óptimo.  

El segundo paso al actualizar tu sistema de frenos es conseguir discos/rotors de alto rendimiento. Los rotors mejorados ofrecen rendimiento de frenado consistente , reducción de ruido y vibración, y mejor disipación del calor, especialmente si están perforadas o tienen ranuras.  

Líneas de freno de acero inoxidable y líquido de frenos

El toque final perfecto para un sistema de frenos mejorado son las líneas de freno de acero inoxidable. Las líneas de freno de serie son mangueras de plástico que pueden no soportar el calor y la presión extremos bajo una conducción exigente. Las líneas de freno de acero superan este problema y proporcionan a tu vehículo un rendimiento de frenado y sensación del pedal consistentes.

Combina un juego de líneas de freno de acero inoxidable con un líquido de frenos de alto rendimiento para una mejor resistencia al calor. Los sistemas de frenos generan niveles increíbles de calor bajo condiciones extremas de conducción como días de pista o eventos de autocross. Los líquidos de frenos estándar tienen un punto de ebullición más bajo y cuando el líquido de frenos se acerca a su punto de ebullición, pierde su función significativamente. Los líquidos de frenos de alto rendimiento ofrecen un punto de ebullición mucho más alto y eliminar este problema por completo.  

Mejoras en el entretenimiento dentro del coche

Más adecuado para coches antiguos hoy en día, actualizar la electrónica del vehículo mejora el disfrute mientras conduces. Puedes añadir extras a tu vehículo para funciones actualizadas como transmisión de música por Bluetooth, integración con el teléfono móvil y altavoces con mejor sonido .

Mejor sistema de sonido e integración con el teléfono móvil

Si tienes un vehículo antiguo o el sistema de sonido de tu vehículo no está a la altura, puedes mejorar tus altavoces para tener un sistema con mejor sonido. Puedes hacer una búsqueda en Google y aprender fácilmente los tamaños originales de los altavoces de tu coche y hacer tus compras en consecuencia. Puedes instalar altavoces un poco más grandes con adaptadores también. Cualquier tienda de sistemas de sonido puede ayudarte a determinar qué puede encajar o no.

Si quieres aún más, puedes conseguir un amplificador para tus altavoces. Combina la potencia RMS del amplificador con lo que tus altavoces pueden soportar de forma segura, y estarás listo para empezar. Incluso puedes añadir un subwoofer para frecuencias graves más bajas que mejorar intensamente tu experiencia auditiva.

Si conduces un coche antiguo, probablemente no tengas comodidades modernas. La integración de teléfono móvil, conectividad Bluetooth para transmisión de música, Apple CarPlay o AndroidAuto, o incluso una cámara de reversa se pueden agregar fácilmente a cualquier coche con un unidad principal de posventa de calidad y algo de cableado.

En conclusión

Todas las mejoras que hemos discutido son excelentes primeras modificaciones, ya sea que las hagas todas o elijas solo las que se adapten a tu gusto. Algunas son grandes proyectos de fin de semana que puedes hacer en tu garaje, y otras requieren la mano de un profesional. Sin embargo, lo más importante que debes considerar es hacer la investigación necesaria de antemano y elegir las piezas de marcas reconocidas.

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