8 Simple Maintenance Jobs Any Gearhead Should Know
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    8 trabajos de mantenimiento sencillos que todo reductor debería conocer

    Tu coche puede estar Vital para la vida diaria y debería ser Manejado con cuidado. Sin embargo, si tu agenda es agitada, es posible olvidar el mantenimiento rutinario y algunos cuidados que tu automóvil requiere para Continúa funcionando sin problemas. Hay buenas noticias: puedes dejar tu coche en Excelente estado y mantener su valor realizando algunos trabajos de mantenimiento sencillos que ¡Puedes manejarlo tú mismo!

    ¿Cuáles son algunas de las tareas sencillas de mantenimiento del automóvil?

    ¿Qué es el mantenimiento del coche? El mantenimiento del coche es cuando tú haces mantenimiento. regularmente, cuidando su vehículo. Este cuidado varía. Hay mantenimientos de limpieza, mantenimientos de refresco de fluidos, mantenimientos de reparación y muchos más. 

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    Aquellos que ni siquiera tienen muchos talentos mecánicos no necesariamente necesitan una persona que repare automóviles y pueda completar el nivel inicial de Mantenimiento del reductor. Estos ocho rápido, sencillo y económico Las tareas del automóvil ahora se mencionarán con algunos de los requisitos previos.

    Mantenimiento del coche: bujías

    Si bien cambiar las bujías parece requerir mucho trabajo de mantenimiento, el procedimiento es bastante sencillo. Reserva algo de tiempo y practica la paciencia. Debes instalar los reemplazos en un orden preciso, así que no te apresures. 

    • Tus bujías están conectadas. hasta alambres gruesos y gomosos, por lo que debería poder encontrarlos con bastante rapidez. Dependiendo de la cantidad de cilindros de su automóvil, encontrará cuatro, seis u ocho bujías. 
    • Corte únicamente el cable que va a la primera bujía. No saques todos los cables a la vez. Debes conservar el orden en el que insertaste las bujías. 
    • Utilice su trinquete y bujía extensión del casquillo para quitar la primera bujía. Instale la bujía nueva atornillándola inicialmente con la mano y luego apretándola con una llave durante unos segundos. ajuste seguro 
    • Evite apretar demasiado. Se debe volver a conectar el cable de la bujía.

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    Mantenimiento del automóvil: cambio de aceite y filtro de aceite

    Un producto más de mantenimiento programado. Verifique el sistema de dirección asistida, asegúrese de que la presión del aire esté bien, busque líquido de transmisión y ahora es el momento de reemplazar el aceite y el filtro de aceite para evitar el desgaste de las piezas móviles de su vehículo y mantener el automóvil en su mejor forma. Aunque los expertos recomiendan hacer mantenimiento al auto y cambiar el aceite cada 3.000 millas, puedes salirte con la tuya cambiándolo cada 5.000 millas gracias a mejores productos y vehículos más eficientes. Tenga en cuenta estas medidas de seguridad antes de comenzar:

    • Nunca realice un cambio de aceite cuando el motor todavía está demasiado caliente.
    • Cuando hace frío, Se puede obtener un drenaje mejorado calentando el automóvil con un pequeño recorrido.
    • Asegúrate de que eres capaz de manipular y posicionar un gato de forma segura.
    • Encuentra el cárter de aceite metiéndose debajo de su automóvil. Encontrarlo no debería ser difícil. 
    • Drene toda la cantidad de aceite viejo. en el cárter de aceite desenroscando el tapón de drenaje. 
    • Vuelva a tapar la tuerca de aceite. después de drenar todo el aceite. Regrese a su motor y use la llave para filtros de aceite para quitar el filtro de aceite viejo. (Tenga cuidado; el filtro de aceite también contiene algo de aceite usado). 
    • Aplique un poco de aceite de motor nuevo. a la junta de goma del nuevo filtro de aceite para lubricarlo. Aproximadamente dos tercios de su altura, llene el nuevo filtro de aceite con aceite nuevo. 
    • El nuevo filtro de aceite debe atornillarse con las manos o con pinzas para filtros. Usando su embudo, vierta aceite nuevo en el motor.

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    Mantenimiento del vehículo: filtro de aire

    Cada año o 12.000 millas, Su automóvil necesita un filtro de aire nuevo. Puedes gastar dinero en una reparación y renunciar a tu coche por un día o cambiar rápidamente tu filtro de aire en casa. Primero, Mire debajo del capó de su vehículo para encontrar su filtro.. Se presenta en una caja rectangular de color oscuro con abrazaderas metálicas en los laterales. Consulte el manual del propietario si no lo nota inmediatamente después de abrir el capó. 

    Examine cómo encaja el filtro de aire dentro de la carcasa. Al abrirlo. Tenga en cuenta en qué dirección mira el filtro. Reemplace el filtro de aire quitando el viejo y colocando el nuevo en su lugar. No olvides Asegure los clips metálicos una vez que hayas terminado. Puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire aplicándolo con aire comprimido para limpiar cualquier residuo y obtener mayores ahorros a largo plazo.

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    Mantenimiento del automóvil: limpiaparabrisas

    Después de usar escobillas durante seis meses a un año, necesitarás unas nuevas. Según el manual del propietario, es posible que deba seguir varios pasos debido a las distintas disposiciones de las escobillas del limpiaparabrisas. El procedimiento es esencialmente el mismo que cambiar el filtro de aire. Retire las hojas viejas levantándolas como si estuviera lavando el parabrisas a mano. 

    Tome nota de las conexiones entre los brazos de metal y las hojas obsoletas. En la parte inferior del limpiaparabrisas suele haber una pestaña. Para quitar la hoja vieja, Empuje la pestaña. Tenga cuidado de no doblar los brazos del limpiaparabrisas ni dañar el parabrisas cuando instale las escobillas de repuesto. Asegúrese de que los nuevos estén apretados y seguros después de forrar todo correctamente.

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    Mantenimiento del automóvil: lavado del radiador

    Enjuague sus radiadores para lograr un mantenimiento automático rápido y asequible y mantener su sistema en buen estado. Para determinar si debes lavar el radiador anualmente o cada dos años, consulta el manual del propietario. Nunca empieces con un auto caliente. Es posible que el líquido a alta temperatura salpique sus manos y cara al retirar la tapa del radiador debido a la presión.

    • Localice el drenaje del radiador enchufe consultando el manual del propietario. Desenrosque el tapón de drenaje, coloque el recipiente de refrigerante usado y deje que el refrigerante viejo se drene por completo. 
    • Retire la tapa del radiador y coloque el tapón de drenaje en su posición. 
    • Llene el resto del radiador con agua después de agregar la solución de limpieza para lavado del radiador usando el embudo. Vuelva a tapar la tapa del radiador. 
    • Arranca tu coche, déjelo funcionar hasta que alcance la temperatura a la que funcionará normalmente. Pon el calentador al máximo y déjalo funcionar durante diez minutos. 
    • Espere a que el motor se enfríe. totalmente antes de apagar el coche. Drene el contenido del radiador. Agregue refrigerante nuevo al radiador para rellenarlo. Tenga cuidado al deshacerse adecuadamente del refrigerante usado.

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    Mantenimiento del vehículo: cuidado de la batería

    El método para quitar los terminales de la batería debería ser bastante sencillo. Retire siempre primero el cable negativo para estar seguro. 

    • Utilice un destornillador de punta plana para liberarlos si quedan atrapados. Limpia y limpia los postes. Utilice un producto profesional de la tienda de repuestos para automóviles de su vecindario. Las tiendas de repuestos para automóviles suelen tener limpiadores hechos específicamente para baterías.
    • Recuerda que la mayoría de estos remedios son simplemente bicarbonato de sodio y agua, así que si te sientes particularmente frugal, haz tu propio limpiador. Aplique generosamente el líquido a los postes y frótelos bien con el cepillo de alambre. 
    • Pon un poco de agua en el agente de limpieza para enjuagarlo. Utilice trapos para secar los postes. Vuelva a enchufar los terminales de la batería.

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    Mantenimiento del automóvil: cambio del filtro de combustible

    Comience liberando presión del sistema de combustible. Si no lo hace, las consecuencias pueden ser dramáticas, por decirlo suavemente. 

    • En el panel de fusibles, Encuentra el fusible de la bomba de combustible. En autos más antiguos, busque el relé que controla la bomba de combustible si no tiene un fusible para la bomba de combustible. Encienda el motor de su automóvil, luego retire el relé mientras aún esté funcionando. Podrás saber que tomaste la decisión adecuada cuando el motor se apague.
    • Las líneas de combustible deben estar desconectadas. del filtro de combustible. Para los accesorios del filtro de combustible, ubique dos llaves de boca del tamaño apropiado.
    • Coloque un trapo sobre el accesorio. después de que las llaves estén en su lugar para protegerse en caso de que las líneas aún estén bajo presión.
    • Deje el perno a un lado después de quitar la línea de combustible. Para el otro lado del filtro de gasolina, repita el procedimiento. 
    • Saque el filtro de combustible obsoleto. La mayoría de los filtros tienen una abrazadera que los sujeta en su lugar, que puede aflojar con un destornillador de punta plana. En este caso, tenga cuidado porque el filtro de gasolina anterior aún puede contener gas. 
    • Las arandelas en los tornillos Se deben reemplazar las líneas que conectan las líneas de gasolina al filtro de combustible. Se encuentran allí. 
    • Asegúrese de alinear los nuevos con precisión. Siga el procedimiento opuesto al de extracción para instalar el nuevo filtro de combustible. 
    • Antes de intentarlo Para arrancar el automóvil, reemplace el fusible o relé de la bomba de combustible.

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    Mantenimiento del vehículo: Pastillas de freno

    Esto es más como “un nivel más alto” que un principiante, pero aún así debería ser manejable para los amantes de los engranajes.

    • Tu coche debería ser levantado de forma segura y apoyado sobre soportes de gato. 
    • Antes de hacer cualquier otra cosa, afloje las orejetas de sus neumáticos. Quita el volante. ¡Rota un poco los neumáticos y tendrás una silla para sentarte!
    • Quitar las pinzas de freno para permitir que las pastillas de freno salgan por la parte superior. Hay pernos a ambos lados de la parte posterior de la pinza. Los pernos deben sacarse y guardarse. 
    • Levantar mientras sostiene la pinza desde arriba. Si es necesario, dale un par de golpecitos, teniendo cuidado de no dañar el cable de freno (un cable negro). Encuentre un lugar seguro para configurar el calibrador; no lo dejes colgar de la línea de freno. O déjalo. ¡Tu coche, tus reglas!
    • Las pastillas de freno viejas Debería caerse una vez que la pinza esté fuera del camino, en cualquier caso, prepare su martillo. Usando los mismos clips que sujetaban las almohadillas viejas en su lugar, cambie las almohadillas viejas por las nuevas. 
    • Es posible que necesites usar su martillo un poco aquí si su automóvil es más antiguo. ¡Muévete con cuidado! Es hora de comprimir el pistón del freno. 
    • Saque la abrazadera en C, coloque el extremo atornillado contra el pistón, coloque el otro extremo en la parte trasera del conjunto de la pinza y comience a apretar. 
    • Una vez que el pistón se haya movido lo suficiente, afloje la abrazadera para colocar el conjunto de la pinza sobre las pastillas de repuesto. 
    • Simplemente reinstale su rueda después de reinstalar la pinza de freno.

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    ¿Hay alguna reparación de automóvil que no deba hacer usted mismo?

    Una de las primeras etapas más críticas es saber cuándo evitar un proyecto de bricolaje. Hay ciertas reparaciones de automóviles que no debes hacer tú mismo. La correa serpentina y las correas de distribución son algunas de las cosas que necesitan una configuración precisa. Si necesitas un socio, busca un vecino ¿Quién quiere aprender más sobre automóviles y ahorrar dinero, o aprovecha la oportunidad de enseñar a tus hijos Los fundamentos de la conducción.

    Un embrague deberá repararse y reemplazarse durante toda la vida útil de su automóvil porque es un componente que se desgasta. Un embrague desgastado se encuentra en lo profundo del capó de su vehículo, y repararlo es un proceso que requiere mucha mano de obra y que implica varios métodos y varias pruebas de manejo para garantizar que todo funcione correctamente después de volver a armar el automóvil.

    Varios procesos internos controlan la temperatura de las partes de trabajo de su automóvil. Es recomendable dejar el búsqueda, abastecimiento, diagnóstico y reparación de artículos como radiadores, bombas de agua, mangueras, núcleos calefactores, termostatos, embragues del ventilador del radiador, ventiladores de radiador eléctricos, calentadores de bloque, tapones de escarcha, motores de ventiladores sopladores, cajas de calentadores y controladores de calentadores a un profesional. La dificultad de llegar a estos elementos hace que estos sistemas sean imprescindibles cuando se intentan realizar proyectos de bricolaje.

    ¡No olvides que ningún mantenimiento está completo sin un Pedal Commander! Después de asegurarte de que tu sistema funciona como un reloj, agregar Pedal Commander a la mezcla para experimente el verdadero potencial de su automóvil y ¡Recompensa tus esfuerzos!

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