En un emocionante enfrentamiento en el Autódromo Internacional de Miami construido alrededor del Hard Rock Stadium, Oscar Piastri ganó el GP de Miami 2025, marcando su sexta victoria en la carrera y ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos de F1. McLaren celebró un impresionante 1-2 mientras Piastri cruzaba la línea, seguido de cerca por su compañero de equipo Lando Norris, logrando un resultado histórico a pesar de no haber clasificado en la pole position. George Russell completó el podio para Mercedes, negándole a Max Verstappen de Red Bull un lugar entre los tres primeros tras una serie de batallas en la pista.
Un inicio tenso y condiciones cambiantes
Contrario a las expectativas previas de lluvia, el GP de Miami 2025 comenzó bajo un sol abrasador. Con la clásica imprevisibilidad del sur de Florida, los termómetros alcanzaron 104 °F (40 °C), haciendo que la gestión de neumáticos fuera un desafío. Sin embargo, el pronóstico meteorológico de la FIA indicaba una 30% de probabilidad de lluvia durante la sesión, manteniendo a los equipos en alerta máxima ante una lluvia repentina.
Al inicio de la primera vuelta, Verstappen tuvo dificultades para mantener la posición en la salida, pero aguantó pese a la presión de Norris. Mientras tanto, Jack Doohan de Alpine reportó un pinchazo tras un contacto con Liam Lawson, lo que provocó zonas de bandera amarilla, y en la vuelta 2 se desplegó el coche de seguridad virtual (VSC) al quedar su coche detenido en la línea de carrera.
Cambios y trompos a mitad de carrera
Verstappen lideraba a Piastri por aproximadamente un segundo tras las primeras cinco vueltas, con el dúo de Mercedes Russell y el novato Kimi Antonelli acechando detrás. Norris, que había salido segundo, cayó a la sexta posición en medio del grupo antes de recuperarse con fuerza adelantando a Russell y Antonelli para reclamar el tercer puesto.
En la vuelta 10, el veterano Fernando Alonso se salió y cayó a la 18ª posición, mientras el duelo Verstappen-Piastri en cabeza se intensificaba. A pesar de la presión de Piastri, el campeón mundial defensor aguantó hasta varias vueltas después, cuando Piastri ejecutó la maniobra para arrebatar el liderato.
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Poco después, Norris atacó a Verstappen pero no pudo forzar un cambio de posición—hasta la vuelta 17, cuando Verstappen se salió de la pista luchando con Norris y perdió un puesto. Mientras tanto, Lewis Hamilton superó a Esteban Ocon en una tensa pelea por el P10, demostrando que las batallas en el medio del pelotón eran igual de intensas.
Paradas en boxes e intervenciones del coche de seguridad
Las paradas en boxes comenzaron alrededor de la vuelta 28. El piloto de Haas, Oliver Bearman, redujo drásticamente la velocidad por un problema en el motor, lo que provocó otro coche de seguridad virtual. Comenzó a caer una ligera lluvia. Aun así, las condiciones nunca empeoraron lo suficiente para forzar un coche de seguridad completo o un cambio a neumáticos intermedios.
Yuki Tsunoda fue investigado por exceso de velocidad en el pit lane y recibió una penalización de cinco segundos. Unas vueltas después, se llamó otro VSC cuando el coche de Gabriel Bortoleto se detuvo cojeando. Los equipos se apresuraron a ajustar estrategias bajo estas vueltas neutralizadas.
Ferrari tenía una rivalidad interna: Charles Leclerc iba delante de Hamilton, quien pidió repetidamente al equipo intercambiar posiciones. Para la vuelta 40, Ferrari finalmente dejó pasar a Hamilton para maximizar los puntos.
Últimas vueltas: Dominio de McLaren en el GP de Miami asegurado
Cuando la carrera llegó a sus etapas finales, Ferrari pidió a Hamilton que cediera su posición a Leclerc en la vuelta 54. Hamilton y Sainz tuvieron un ligero contacto en la última vuelta, lo que provocó una revisión por parte de los comisarios pero sin penalización de tiempo.
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Al frente, Piastri estaba navegando con una ventaja de unos cuatro segundos sobre Norris. El joven piloto nacido en Australia cruzó la línea de meta tras 57 vueltas, logrando la segunda victoria consecutiva de McLaren en la temporada y afirmando su autoridad en Miami. Norris consiguió el P2, sumando 18 puntos, mientras que Russell obtuvo el P3 y 15 puntos.
Resultados oficiales del GP de Miami 2025
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Oscar Piastri (McLaren‑Mercedes) – 57 vueltas
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Lando Norris (McLaren‑Mercedes) – +4.630 s
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George Russell (Mercedes) – +37.644 s
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Max Verstappen (Red Bull‑Honda) – +39.956 s
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Alexander Albon (Williams‑Mercedes) – +48.067 s
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Kimi Antonelli (Mercedes) – +55.502 s
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Charles Leclerc (Ferrari) – +57.036 s
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Lewis Hamilton (Ferrari) – +1:00.186
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Carlos Sainz (Williams‑Mercedes) – +1:00.577
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Yuki Tsunoda (Red Bull‑Honda) – +1:14.434
DNFs: Liam Lawson (vuelta 36), Gabriel Bortoleto (vuelta 30), Oliver Bearman (vuelta 27), Jack Doohan (fuera antes de la vuelta 1)
Implicaciones del campeonato tras el GP de Miami 2025
Con este resultado en el GP de Miami 2025, Piastri amplía su ventaja en la cima de la clasificación de pilotos. Norris sigue a 16 puntos, y Verstappen está en tercer lugar con 28 puntos. McLaren solidifica su ventaja en el campeonato de constructores, gracias a este uno-dos, dejando a Mercedes y Red Bull persiguiendo.
El circo de la F1 regresa a Europa para la séptima ronda de la temporada en Imola del 16 al 18 de mayo. Los equipos lucharán en el icónico Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
El calor de Miami no trajo lluvia, pero sí fuegos artificiales—y si esto continúa, la temporada 2025 podría ser el año en que McLaren recupere el trono.
