Cómo identificar la mala respuesta del pedal del acelerador y dos soluciones para el problema
Si eres un afortunado propietario de una Tacoma de 3.ª generación, probablemente hayas experimentado la mala respuesta del acelerador que tiene el camión de fábrica. La incapacidad de obtener una potencia más inmediata durante ciertas acciones hace que el camión tenga una aceleración deficiente y una introducción tardía de potencia en momentos críticos.
Afortunadamente, hay opciones en el mercado que buscan resolver este problema común introduciendo modificaciones que cambian la respuesta para ofrecer una entrada más consistente. Hoy vamos a examinar por qué sucede y algunas opciones para solucionarlo, junto con cuál será la mejor para ti y tu camioneta.
Comencemos.
¿Qué Es el Retardo del Acelerador?
El retardo del acelerador es el resultado de que los fabricantes modernizan los vehículos y sus componentes pasando a una tecnología “drive-by-wire”. Los días de los cables del acelerador han quedado atrás, pasando a un diseño que transmite una señal desde el pedal a través de cables y hacia el controlador. La computadora sabe cuánta presión se aplica al pedal y transfiere esa entrada al sistema de gestión del motor.
El problema que surge es el retraso de las señales electrónicas y sus efectos. El conductor pisa el acelerador y la señal se envía (pero con un retraso) hasta que se transfiere a la potencia. Para poner el retardo en palabras simples, es el tiempo de demora entre que pisas el pedal y cuando el sistema responde.
¿Cuándo Ocurre el Retardo del Acelerador?
Ahora que entendemos qué es y por qué sucede, hablemos de cuándo sucede.
Aunque puede ser reconocible en la mayoría de las entradas, generalmente es más prominente a ciertas velocidades y RPM. En el rango de 40-70 mph, principalmente al acelerar en una autopista o al intentar adelantar tráfico más lento, es donde más lo noto. La presión sobre el acelerador es seguida por un par de segundos de retraso antes de que la potencia realmente se active y las RPM aumenten.
Cómo Arreglarlo
Afortunadamente para nosotros, tenemos una solución para este problema común. Las dos opciones principales para resolver este problema son un controlador de acelerador o una afinación. Aunque son bastante similares, también comparten algunas diferencias que pueden ser un factor decisivo para ti al momento de comprar uno u otro.
Controladores de Respuesta del Acelerador
Un controlador de acelerador es un dispositivo que interrumpe la conexión entre tu pedal y el arnés de cables y se conecta a un controlador que modula la señal electrónica y, en última instancia, la respuesta. Hay muchas empresas que producen estos controladores, todas con el mismo objetivo en mente.
Personalmente, tengo una de las opciones más populares – el Pedal Commander®. Pedal Commander® es una empresa con sede en SoCal que ha estado en el mercado por un tiempo. Este pequeño dispositivo tiene mucho poder – varios niveles de rendimiento y características diferentes. Con 4 modos, todos aumentan progresivamente los tiempos de respuesta/sensibilidades. También puedes cambiar estas configuraciones en la unidad o a través de una aplicación.
Los controladores de acelerador son fáciles de instalar/quitar, tienen modificaciones de configuración simples (personalizables) y suelen ser más baratos que la alternativa (una afinación).
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