En el mundo del alto rendimiento de alto octanaje, donde cada milisegundo cuenta, AMS Performance ha redefinido lo posible con el último Nissan Z al registrar un cuarto de milla en 9.23 segundos a 149 mph. Mientras que la mayoría de los autos tuner necesitan motores completamente construidos para bajar de 9 segundos, este Nissan Z simplemente reescribe las reglas con un bloque de motor completamente original y una gran dosis de genialidad en ingeniería, incluyendo modificaciones bolt-on desde la admisión y escape mejorados hasta un intercooler de alto rendimiento y turbos diseñados por AMS. ¡Conozcamos más sobre la historia detrás del Nissan Z que rompió récords con AMS!
La construcción: Maximizando el potencial con modificaciones bolt-on
En el corazón del Nissan Z está el motor V6 biturbo VR30DDTT. AMS Performance logró extraer 820 caballos de fuerza en las ruedas usando una serie de modificaciones bolt-on (sin alterar los componentes internos originales del motor):
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Sistema de admisión mejorado: Aumenta el flujo de aire hacia el motor.
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Intercooler de alto rendimiento: Reduce las temperaturas del aire de admisión, resultando en una carga de aire más densa.
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Sistema de escape de flujo libre: Reduce la contrapresión y permite que los gases de escape salgan eficientemente.
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Intercambiador de calor mejorado: Mantiene temperaturas óptimas del motor durante carreras de alto rendimiento.
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Componentes avanzados del sistema de combustible: Proporciona un suministro de combustible constante durante la demanda máxima.
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Turbocompresores desarrollados internamente: Diseñado específicamente para funcionar con el motor VR30DDTT.
Estas modificaciones, combinadas con una puesta a punto del motor, muestran el potencial no explotado de los componentes originales VR30DTT cuando se combinan con piezas aftermarket plug-and-play diseñadas con pericia.
Triunfo de la transmisión: original pero resistente
Lo realmente genial es que conservaron la transmisión automática original de 9 velocidades. Incluso con el gran aumento de potencia, la transmisión manejó la salida extra como un campeón, manteniendo la estabilidad durante múltiples lanzamientos a fondo. Este rendimiento resalta realmente lo sólida que es la ingeniería de Nissan y el cuidadoso tuning realizado por AMS.
Tracción y suspensión: manteniéndolo firme
Para aprovechar toda esa potencia, AMS equipó el Nissan Z con enormes neumáticos Hoosier drag radials, asegurando el mejor agarre al arrancar. Curiosamente, la configuración de la suspensión permanece en gran medida original, sin alteraciones significativas en la altura o geometría, enfatizando aún más la doble naturaleza del coche como un performer tanto en calle como en pista.
Estableciendo un nuevo estándar
Otros Nissan Z modificados, como el de 2,000 caballos de fuerza de Emelia Hartford, han registrado tiempos más rápidos, pero su coche tenía un motor cambiado: originalmente tenía el motor VR38 del R35 GTR. La carrera de AMS Performance destaca porque es fácil de replicar para cualquiera. Su construcción incorpora el tren motriz original, incluida la transmisión, lo que hace que este nivel de rendimiento sea más accesible para los entusiastas.
El futuro del tuning del Nissan Z
Este logro de AMS Performance no solo establece un nuevo referente para el Nissan Z, sino que también abre la puerta para que los entusiastas exploren el potencial del coche sin modificaciones realmente extensas. Presenta un argumento sólido sobre el poder de la combinación correcta de mejoras plug-and-play y el rendimiento que aún está desbloqueado en las piezas originales de los autos deportivos modernos. El Nissan Z es una gran plataforma para quienes quieren empezar a tunear sus coches porque combina la fiabilidad de un coche de fábrica con la emoción de la conducción de alto rendimiento.
Imágenes: AMS Performance
